Buick Regals svage varme er knyttet til problemer med køleventilen

Havde et lignende problem med min Buick LaCrosse fra 2013 ved 165.000 miles. Varmeproblemet viste sig at være en defekt ventil i kølesystemet. I første omgang troede jeg, det var varmeapparatets kerne, men diagnostisk test afslørede, at vandventilen sad fast i en delvis lukket position. Symptomerne passede nøjagtigt: svag varmeafgivelse på trods af normale kølervæske niveauer og ingen tegn på motoroverophedning. Ventilen styrer kølervæskens strømning gennem varmeapparatets kerne, og når den svigter, begrænser den varm kølervæske fra at nå passagerkabinen. Reparationen krævede fjernelse af flere komponenter for at få adgang til ventilsamlingen. Teknikeren fandt, at korrosion havde beskadiget den elektriske stikforbindelse, hvilket forårsagede intermittent ventildrift. De udskiftede hele ventilsamlingen og rengjorde alle forbindelsessteder. Dette var et moderat reparationsarbejde, ikke motoren kritisk, men bestemt nødvendigt at fikse før vinteren. Efter reparationen fungerede bilens varmesystem perfekt igen. Buick varmesystemdesign er ret robust, men disse ventiler kan svigte over tid, især med højere kilometertal. Vil anbefale at få det korrekt diagnosticeret, symptomerne peger stærkt på et ventilproblem snarere end et problem med varmeapparatets kerne, som typisk ville vise andre tegn som sød lugt eller duggede ruder.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har haft det samme problem med ventilblokering på min Regal fra 2016 sidste vinter, og fik det repareret. Reparationen løste virkelig problemet med svag varme helt. Jeg spekulerer bare på, om du husker omtrent hvad reparationen kostede for din LaCrosse? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med kølesystemet siden ventilen blev skiftet? Mit kølervæske niveau har været stabilt, men jeg holder øje med det for at opfange eventuelle problemer med varmeapparatets kerne i tide.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Den defekte vandventil blev faktisk repareret på min LaCrosse, og det samlede beløb blev 95 for elreparationen af kabelforbindelsen. Meget mere overkommeligt end jeg oprindeligt frygtede, da problemerne med bilvarmen startede. Siden ventilblokeringen blev løst, har kølesystemet kørt perfekt uden problemer. Ligesom dig, tjekker jeg regelmæssigt niveauet af kølervæske, men alt har været stabilt. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at rengøre forbindelsespunkterne, hvilket sandsynligvis hjalp med at forhindre tilbagevendende problemer. Det lyder som om du traf den rigtige beslutning at få din repareret, da du gjorde det. Disse ventilproblemer er typisk ret enkle reparationer, når de opdages tidligt, før de kan forårsage mere omfattende skader på kølesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for den hjælpsomme feedback. Jeg endte med at tage min Regal til et andet værksted i sidste uge og fik ventilen skiftet. Den samlede pris var omkring €280 inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren viste mig den gamle ventil, som var helt tilstoppet med snavs. Varmesystemet fungerer nu perfekt, fuld varme inden for få minutter efter at have startet bilen. Sikke en forskel sammenlignet med den svage luftstrøm, jeg havde problemer med før. Værkstedet tryktestede også kølesystemet og bekræftede, at varmeapparatets kerne er i god stand uden lækager. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion i stedet for at finde mig i det forrige værksteds dårlige service. Nogle gange gør det at finde den rigtige mekaniker hele forskellen, når det gælder om at få disse ventilproblemer i biler diagnosticeret og repareret korrekt første gang.

(Oversat fra Engelsk)