Bouncy Raider: Mitsubishis undervognsmysterium

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Mitsubishi Outlander fra 2010 sidste sommer. Da jeg fik den hoppende kørsel og advarselslampen, troede jeg også, det bare var støddæmperne. Jeg tog den til mit lokale værksted, og det viste sig at være mere end bare undervognen, der var en defekt kabelforbindelse mellem støddæmperstyreenheden og sensorerne. Hoppet opstod, fordi systemet ikke fik korrekte aflæsninger. Reparationen var ikke super kompliceret, de måtte udskifte noget korroderet ledning og kalibrere undervognsstyrsystemet igen. Det var ikke en større reparation med hensyn til mekanisk arbejde, men at lade det være ufikseret kunne have ført til større problemer med undervognskomponenterne over tid. Hvis du får advarselslamper sammen med hoppet, så få det tjekket snart. Disse advarselslamper betyder normalt, at der er et elektrisk problem i blandingen. Min begyndte ligesom din, hoppende kørsel, især mærkbart over små ujævnheder, og den irriterende advarselslampe ville ikke forsvinde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det! Det lyder virkelig ligesom det, jeg oplever med min Raider. I øvrigt, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du stødt på andre problemer? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg måske kan forvente prismæssigt, og om jeg skal forvente yderligere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne opdatere dig om min Outlander-situation. Siden den blev repareret, har den kørt som en drøm, ingen mere hoppe rundt som en kænguru! Reparationen fik helt styr på den irriterende advarselslampe og den mærkelige affjedringsadfærd. Det kostede mig 155€ at reparere den defekte kabelforbindelse, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet. Mekanikeren opdagede med det samme, at fejlen var i dæmpersystemet i chassiset, præcis som du beskriver det med din Raider. Da de havde repareret kabelforbindelsen, blev alt normalt igen. Jeg har ikke haft et eneste problem siden da, og det er nu flere måneder siden. Kørslen føles præcis som da jeg først fik bilen. For hvad det er værd, vil jeg sige, at du bør få den tjekket ud hurtigere snarere end senere. Disse elektriske problemer med affjedringen kan blive værre, hvis du lader dem stå for længe. Det er absolut værd at få en ordentlig diagnose, det kan spare dig for større hovedpine senere!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg betød tænderne og tog min Raider til en ny mekaniker i går. Du havde helt ret, det var et elektrisk problem med affjedringssystemet. Mekanikeren fandt et lignende problem med korroderet ledning i dæmperstyringsenheden. Det endte med at koste mig omkring 180€, lidt mere end dit, men stadig rimeligt. Hele oplevelsen var ikke nær så stressende, som jeg troede, den ville være. Den nye mekaniker var super transparent omkring alt, viste mig de defekte dele og forklarede, hvad der skulle fikses. Tog min bil på en prøvetur i dag, og wow, hvilken forskel! Ingen mere hoppe rundt, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for at dele din oplevelse, det gav mig det skub, jeg havde brug for for at få det løst!

(Oversat fra Engelsk)