BMW Z4 Airbaglys & Cabrioletkalesche Mysterie Symptomer

Jeg havde lignende problemer med min BMW M4 fra 2014 sidste år. Efter flere advarselslamper, inklusive airbag-advarslen, afslørede diagnosen en defekt kontrolenhed, der forårsagede problemer med både sikkerhedssystemerne og sensorerne til kalechetoppen. Til at begynde med pegede mekanikerne på forskellige sensorer, men det viste sig, at hovedkontrolmodulet var defekt og skulle udskiftes. Problemet var ret alvorligt, da det påvirkede flere sikkerhedsfunktioner. I mit tilfælde måtte de udskifte hele kontrolenheden og omprogrammere systemet. Hvad der gjorde det særligt bekymrende var, at den defekte enhed potentielt kunne forhindre airbags i at udløses i tilfælde af en ulykke. Reparationen handlede ikke kun om bekvemmelighed, det var en sikkerhedskritisk reparation. Det lyder som om dine symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede. Sørg for at få det tjekket af en certificeret BMW-specialist, der kan diagnosticere kontrolenheden korrekt. Kør ikke for længe med aktive airbag-advarsler.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Virkelig hjælpsomt at vide, at kontrolenheden var synderen. Mine symptomer lyder ret ens med det, du beskrev. Har du noget imod, hvis jeg spørger, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Glad for at give dig en opdatering. Jeg tog min M4 til en certificeret BMW-specialist, og de fik alt ordnet. Det kostede mig 1000 € at udskifte og omprogrammere den defekte styreenhed. Siden da har alt kørt perfekt! Rulningsføleren fungerer som den skal, og jeg har ikke haft et eneste advarselslys. For at være ærlig, var det værd at hver krone for trygheden. Kalechetoppen fungerer upåklageligt nu, og vigtigst af alt ved jeg, at alle sikkerhedssystemerne fungerer korrekt. Mit råd ville helt sikkert være at få det ordnet hurtigere snarere end senere, især med de advarsler om airbag. Ingen andre problemer er dukket op siden reparationen, som var for omkring 8 måneder siden. Jeg vil sige, at når du får udskiftet styreenheden, burde du være god til at gå. Bare sørg for, at du bruger en certificeret specialist, der ved, hvad de laver med disse systemer. Disse BMW'er kan være vanskelige, hvis du ikke har de rigtige diagnostiske værktøjer og ekspertise.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige tilbage fra en certificeret BMW-specialist i går. Du havde helt ret, det var kontrolenheden, der forårsagede alle problemerne. Betalte omtrent det samme som dig, og de var nødt til at beholde bilen i en dag for at fuldføre al programmeringen. Mekanikeren viste mig den gamle enhed og forklarede, hvordan den påvirkede flere systemer. Fik alt ordnet nu, ingen flere advarselslamper, og kalechetoppen fungerer perfekt igen. Sådan en lettelse at få det ordnet, især når man ved, at alle sikkerhedssystemer er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg prøvede en anden usædvanlig mekaniker. Jeg ville sandsynligvis have spildt mere tid og penge på at gå den forkerte vej. Trygheden er absolut pengene værd. Tid til at nyde at køre min Z4 igen uden at bekymre mig om de advarselslamper!

(Oversat fra Engelsk)