BMW XM Motor Stop og Advarselslys Mysterium

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er, da jeg har ejet en 2021 BMW X7 og tidligere en X5. Dine symptomer lyder lig dem, jeg oplevede med min X7 sidste sommer. Til at begynde med troede jeg også, det var dårlig benzin, men det viste sig at være en løs forbindelse i et af kablerne til brændstofindsprøjtningssensorerne. Værkstedet diagnosticerede det ret hurtigt; de fandt ud af, at kablet forårsagede intermitterende signaler, hvilket førte til de problemer med at holde motoren i gang. Den samlede reparation kostede 95 euro for at fikse forbindelsen ordentligt. Bilen har kørt problemfrit siden da, ingen flere motorlamper eller problemer med at holde motoren i gang. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Hvor mange kilometer har din XM kørt? Hvornår opstod disse symptomer første gang? Er der andre advarselslamper udover motorlampen? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min XM har lige rundet 143535 KM. Havde mit sidste service for omkring 3 uger siden, og disse symptomer begyndte at vise sig et par dage efter tankning på en ny station. Ingen andre advarselslamper udover motorlampen, men jeg har bemærket, at brændstofforbruget er steget lidt. Det lyder som om, jeg bør få tjekket sensorforbindelserne, især da din reparation var relativt overkommelig. Den hakkende kørsel begynder virkelig at bekymre mig, så jeg vil sandsynligvis tage den på værkstedet i denne uge.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Godt at høre fra dig. Ja, efter at have læst om din bils kilometertal og tidspunktet for disse problemer, der startede lige efter tankning på en ny station, læner jeg mig faktisk mere hen imod et brændstofrelateret problem nu, i modsætning til hvad der skete med min X7. Det faktum, at det startede lige efter at have brugt en ny tankstation, får mig til at tro, at vi måske har med forskellige problemer at gøre her. Da min sensorskabel var i stykker, skete det gradvist, ikke lige efter tankning. I dit tilfælde peger den pludselige opståen og det øgede brændstofforbrug virkelig på brændstofkvaliteten. Hvad der virkede for mig med lignende symptomer i min tidligere X5 (før X7) var at bruge en brændstofsystemrenser og tanke premium benzin i et par tanke. Det kostede mig omkring 20-25 for renseren, men det løste problemet. Meget billigere end min sensor-kabel reparation! Men da du alligevel skal på værkstedet, så lad dem tjekke både brændstofsystemet og de sensorforbindelser. Forebyggelse er bedre end kur, især med disse high-end modeller. Lad mig vide, hvad de finder, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være brændstofrelateret alligevel. Hurtigt tip: Spar dig selv for noget tid og nævn for mekanikeren, at problemerne startede lige efter at have brugt den nye tankstation. Det vil hjælpe dem med at indsnævre diagnosen hurtigere.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Din erfaring med både brændstofproblemer og sensorproblemer er virkelig hjælpsom. Jeg købte faktisk en brændstofsystemrenser på vej hjem i dag og vil helt sikkert prøve dit forslag om premium benzin til de næste par tankninger. Det giver god mening, at timingen med den nye tankstation kunne være mere end bare en tilfældighed. Jeg har allerede ringet til mit faste værksted og booket en tid til i morgen formiddag. Nævnte både forbindelsen til tankstationen og mulige sensorproblemer, og de syntes, at det er et godt udgangspunkt for diagnosen. De foreslog også, at jeg skulle medbringe mine serviceoptegnelser, da det startede kort efter vedligeholdelse. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele dine erfaringer med både X5 og X7. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når jeg får diagnosen. Jeg håber, det bare er et brændstofsystemproblem, som renseren kan løse, men i det mindste ved jeg, at sensorreparationen ikke vil koste en formue, hvis det kommer dertil. Tusind tak igen for alle de hjælpsomme råd!

(Oversat fra Engelsk)