martinblade1
BMW XM Flere Fejl i Belysning, Advarselsskilte at Kontrollere
(Oversat fra Engelsk)
6 kommentar(er)
martinblade1 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar! Min XM har 37336 KM og blev sidst serviceret for omkring 2 måneder siden. Problemerne viser sig typisk efter at have kørt i ca. 20 minutter, uanset vejret. Har ikke bemærket problemer med andre elektriske komponenter, vinduer og spejle fungerer perfekt. Scanneren viste fejlkode B7352 relateret til lysmodulet og en anden for instrumentbrættets kommunikation. Jeg var ikke sikker på, om jeg skulle tage den til forhandleren med det samme eller prøve at fejlfinde den selv. Din erfaring med problemet med ledningsnettet er virkelig nyttig, det lyder ret lig det, jeg oplever. Definitivt mindre skræmmende at vide, at det måske bare er et forbindelse problem i stedet for at skulle udskifte hele lyssystemet! Vil du anbefale at kontrollere ledningsforbindelserne først, før du tager til forhandleren?
(Oversat fra Engelsk)
janflame83
Hej igen! Da du spurgte om at tjekke ledningerne først, vil jeg ud fra min erfaring med min X6 faktisk anbefale at gå direkte til forhandleren i dit tilfælde. Her er hvorfor: selvom mit ledningsproblem var lignende, lyder dit lidt mere komplekst med den specifikke B7352-kode og fejlen i instrumentklyngens kommunikation. Jeg overvejede oprindeligt at tjekke forbindelserne selv på min X6, men disse nyere BMW'er (især XM) har så komplekse elektriske systemer. Da jeg prøvede at rode med ledningerne på min bil, udløste jeg faktisk et par flere fejlkoder, absolut ikke mit stolteste DIY-øjeblik! Desuden, da din bil er en 2022-model, burde den stadig være dækket af garanti. Min reparation var relativt billig, fordi min X6 var uden for garanti, men du behøver ikke at betale noget, hvis den er dækket. Forhandleren har også de rigtige diagnosticeringsværktøjer til at finde ud af præcis, hvad der sker med disse kommunikationsfejl. Et hurtigt tip dog, før du går, sørg for at dokumentere hvornår og hvordan problemerne opstår (som den 20-minutters opvarmningsperiode, du nævnte). Det hjælper dem virkelig med at diagnosticere det hurtigere. Min reparation tog længere tid, fordi jeg ikke var klar over timingmønstrene i starten. Lad mig vide, hvad du beslutter dig for at gøre, jeg er nysgerrig efter at høre, om det viser sig at være lignende det, jeg oplevede!
(Oversat fra Engelsk)
martinblade1 (Forfatter)
Tusind tak for rådet! Du har et rigtig godt punkt om garantien, det havde jeg slet ikke tænkt over. Jeg var så fokuseret på at prøve at fikse det hurtigt, at jeg næsten glemte, at min XM stadig er dækket. Jeg vil bestemt ikke risikere at gøre tingene værre ved at rode med ledningerne selv, især efter at have hørt om din oplevelse med at udløse flere fejlkoder! Jeg har lige booket en tid hos forhandleren til næste uge. Jeg har skrevet alle symptomerne ned, inklusive det 20-minutters opvarmningsmønster og fejlkoderne. Håber de kan løse det hurtigt, da jeg har givet dem alle detaljerne på forhånd. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har hjulpet mig med at undgå potentielt at gøre tingene værre med DIY-forsøg. Jeg vil opdatere, når jeg hører tilbage fra forhandleren om, hvad de finder. Tusind tak igen for at styre mig i den rigtige retning med dette!
(Oversat fra Engelsk)
Ztech2001
Alle mine lys virker, men jeg skiftede dem til LED'er, og nu får jeg konstant advarsler.
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Ztech2001 skrev på
Alle mine lys virker, men jeg skiftede dem til LED'er, og nu får jeg konstant advarsler.
Når man skifter til LED-lys, er det almindeligt at støde på advarsler, fordi bilens system registrerer en anden elektrisk belastning. Dette kan ofte løses ved at installere belastningsmodstande eller bruge LED-pærer med indbyggede modstande for at efterligne den originale pæres belastning. Tjek om dine LED-pærer er kompatible med din bils CAN-bus system. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere assistance eller har spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
janflame83
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X6 fra 2020 (havde også en X5 før). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært basisvedligeholdelse og fejlfinding af elektronik. Dine symptomer lyder meget velkendte. Sidste år begyndte min X6 at vise flere lysfejl og mærkeligt adfærd med instrumentbrættet. Efter at have taget den til mit betroede værksted, fandt de ud af, at det faktisk var en defekt forbindelse i hovedlyskontrolmodulens ledningsnet. Nogle kabler var blevet løse over tid, hvilket forårsagede alle de mærkelige symptomer. Reparationen bestod i at genforbinde og sikre kablerne korrekt, det kostede mig 95 euro og løste alt. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du bemærket noget mønster, når disse problemer opstår (f.eks. når det er vådt eller efter at have kørt et stykke tid)? Er der andre elektriske problemer (f.eks. vinduer eller spejle der driller)? Viste din fejlkodescanner specifikke koder for lyset styringsmodul? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe yderligere!
(Oversat fra Engelsk)