BMW X7 vil ikke starte: Adgangssystemet og ratlåsen svigter

Jeg havde et lignende problem med min BMW X5 40i fra 2018 sidste måned. Komfort adgangssystemerne svigtede fuldstændigt, kunne ikke låse op eller starte bilen med nøglefob. Rattet var låst, og jeg fik flere fejlmeddelelser om, at nøgle ikke blev registreret. Jeg tog den til min faste mekaniker, der diagnosticerede en defekt dørhåndtags elektronikmodul. Tilsyneladende var der kommet fugtighed ind i systemet og havde korroderet nogle forbindelser. De måtte udskifte hele dørhåndtagsenheden og omprogrammere komfort adgangssystemerne. Det var en alvorlig reparation, der tog to dage at fuldføre, fordi de var nødt til at bestille specifikke dele. Det er ikke noget, du kan reparere selv, det kræver specialiseret diagnostisk udstyr og kodning. Komfort adgangssystemerne er integreret med flere køretøjsmoduler, herunder ratlåsen og immobilisatoren. Bedst at få det tjekket af en, der virkelig kender BMW'er, da min første mekaniker fejldagnosticerede det som bare et dødt nøglefob batteri. Håber dette hjælper med din beslutning. Disse elektroniske systemer kan være vanskelige at diagnosticere korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er præcis det, jeg slås med. Det hjælper virkelig at vide, at jeg ikke er alene med denne hovedpine. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget kostede reparationen cirka? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende problemer siden de fik det repareret? Jeg overvejede at få min tjekket på et specialiseret BMW-værksted, men ville gerne have en idé om, hvad det kommer til at koste, før jeg beslutter mig.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål! Efter at have fået det repareret på et specialiseret værksted, betalte jeg 480 € for den komplette reparation, der dækkede både den defekte dørhåndtags elektronik og alt omprogrammeringsarbejdet. Og jeg er glad for at kunne rapportere, at komfort adgangssystemet har fungeret perfekt siden de fik det repareret, ingen problemer overhovedet! Det er en stor lettelse ikke at skulle håndtere de frustrerende fejlmeddelelser længere. Jeg tog helt sikkert det rigtige valg ved at gå til en BMW specialist i stedet for en almindelig mekaniker. De vidste præcis, hvad de kiggede på, og fik det ret første gang. Selvom regningen ikke ligefrem var lille, har jeg i det mindste ikke længere at gøre med gentagne fejl eller forkert diagnosticerede problemer. Mit råd vil være at gå videre med det specialiserede værksted, selvom det koster lidt mere i starten, at få det gjort rigtigt første gang sparer både penge og hovedpine i det lange løb. Håber dette hjælper med din beslutningstagning! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om min erfaring med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg bed i det sure æble og fulgte dit råd, tog til en BMW-specialist i går. Gud, hvor er jeg glad for, at jeg gjorde det! Som du sagde, opdagede de problemet med det samme. Mit tilfælde var faktisk ret lignende, fugtskader i adgangssystemet, men de fandt også noget korroderet ledningsnet, der skulle udskiftes. Det hele kom til omkring 520 €, lidt mere end dit, men det var det absolut værd. De havde det klar på lidt over en dag, og jeg må sige, at bilen kører som en drøm nu. Ingen låst rat, ingen fejlmeddelelser, alt fungerer perfekt. Du havde absolut ret i at gå til en specialist. Fyren forklarede alt tydeligt og forsøgte ikke at sælge mig unødvendige ting, som min sidste mekaniker gjorde. Burde have gjort dette i første omgang i stedet for at stresse over det! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig det skub, jeg havde brug for for at få det ordnet ordentligt.

(Oversat fra Engelsk)