BMW X7 iDrive Systemfejl: Død skærm og ingen respons

Hej! Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, mest almindelig vedligeholdelse og elektriske problemer. Havde et ret lignende problem med min BMW X5 fra 2019 sidste år (ejer også en X3). I starten troede jeg, det var et CAN-BUS-problem, som du nævnte, og tog den til mit faste værksted. De diagnosticerede den og fandt ud af, at det faktisk bare var en defekt hovedstyreenhed, der skulle udskiftes og have en softwareopdatering. Reparationen kostede mig 235 euro og tog omkring en dag at gennemføre. Før du hopper til konklusioner om bussystemet, kunne du dele følgende: Fungerer systemet lejlighedsvis, eller er det helt dødt hele tiden? Har du bemærket andre elektriske problemer? Har du for nylig fået softwareopdateringer? Disse detaljer ville hjælpe med at forstå bedre, om du står over for det samme problem, som jeg havde. Nogle gange kan disse problemer løses med en simpel nulstilling, men i mit tilfælde var der behov for udskiftning af hardwaren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Bare for at tilføje til diskussionen, min er helt død hele tiden, ingen intermitterende funktion overhovedet. Har ikke haft andre elektriske problemer, og dette begyndte at ske lige efter min sidste service ved 173.927 km. Har ikke foretaget nogen nylige softwareopdateringer, som jeg ved af. Det er lidt frustrerende, da jeg har vedligeholdt den ret regelmæssigt, og dette er mit første store problem. Jeg håber, det er noget simpelt som i dit tilfælde, snarere end en komplet systemudskiftning. Har planlagt et besøg hos forhandleren næste uge, men ønskede at få nogle community-indsigter først for at vide, hvad jeg muligvis har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Når jeg ser på dine seneste detaljer, lyder det præcis som det, jeg oplevede med min X5. At det startede lige efter din service ringer virkelig en klokke, samme ting skete for mig omkring 170.000 km-mærket. Da min gik helt død som din (ingen intermitterende funktion), viste det sig, at servicecenteret faktisk havde udløst noget under deres rutinemæssige diagnostik. Da du nævnte regelmæssigt vedligeholdelse, tvivler jeg på, at det er et ledningsproblem. Mine penge er stadig på den hovedkontrolenhed, jeg nævnte før. Symptomerne er bare for ens, komplet blackout, intet respons, lige efter service. Tro mig, jeg var også virkelig bekymret i starten, og troede, det kunne være noget større. Bare for at tilføje til mit tidligere svar, da min forhandler lavede reparationen, nævnte de også, at de ser dette problem oftere i vores modelår. Den gode nyhed er, at de har en ret standardiseret løsning nu. Min har kørt perfekt siden reparationen, ingen problemer overhovedet. Et hurtigt tip dog, når du går til forhandleren næste uge, nævn specifikt timingen med servicen. Det hjalp med at fremskynde min diagnosticeringsproces en hel del. De vil måske gerne tjekke serviceloggerne først, før de dykker ned i dybere diagnostik. Hold os opdaterede på, hvad de finder. Jeg er nysgerrig efter at se, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for beroligelsen! Det hjælper virkelig til at dæmpe mine nerver omkring hele situationen. Det er dejligt at høre, at din reparation var ligetil, og at forhandlerne er bekendt med dette problem. Jeg vil helt sikkert nævne servicetidspunktet, når jeg får den til næste uge. Din erfaring med problemet med hovedkontrolenheden lyder helt præcis som det, jeg oplever. Jeg føler mig faktisk ret lettet nu, var bekymret for, at jeg ville stå over for en større systemoverhaling eller komplicerede problemer med ledningerne. At vide, at din har kørt perfekt siden reparationen er virkelig opmuntrende. Jeg sørger for at opdatere denne tråd, når jeg får den ordnet. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring og for de detaljerede forklaringer. Det er præcis den slags førstehåndsindsigt, jeg håbede at få fra fællesskabet, før jeg tog til forhandleren.

(Oversat fra Engelsk)