100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

wolfgangklein64

BMW X7 Batteridræning Mysterium: Rapporter fra Ejer Behøves

Hej alle! Min BMW X7 2020 (benzin, 60977 km) giver mig hovedpine. Bordincomputeren viser advarslen "Batteri stærkt afladet", og bilen har svært ved at starte. Jeg har fået den tjekket hos en mekaniker før, som ikke rigtig løste problemet. Nu ser jeg også undervoltagefejl dukke op. Har nogen oplevet lignende batteri-/elektriske problemer med deres X7? Hvad var det egentlige problem, og hvor meget kostede reparationen? Jeg ville virkelig sætte pris på at høre om jeres erfaringer, især hvis I fandt en pålidelig løsning. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

6 kommentar(er)

maryklein1

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2017 BMW X5 40i sidste vinter. Batteriadvarselen begyndte at dukke op ud af ingenting, og bilen ville sommetider have svært ved at starte, især efter at have stået i et par dage. Tog den til min mekaniker, der kørte en fuld diagnose. Det viste sig, at det ikke kun var batteriet, der var en parasitisk strømforbrug forårsaget af en defekt kontrolmodul, der forhindrede bilen i at gå i korrekt hviletilstand. Modulet trak konstant strøm, hvilket drænede batteriet selv når bilen var slukket. De måtte udskifte både batteriet og det defekte modul. Det var ikke en hurtig løsning, da de var nødt til at identificere hvilket modul der forårsagede strømforbruget, men efter reparationen kom problemet aldrig tilbage. Det var et alvorligt problem, der kunne have efterladt mig strandet, hvis det ikke var blevet løst. Baseret på dine symptomer lyder det meget lig det, jeg oplevede. Du skal have en grundig diagnose af det elektriske system, ikke kun en batteritjek. Undervoltagefejlene er bestemt et rødt flag, der peger på et større elektrisk problem. Håber dette hjælper med din fejlfinding.

(Oversat fra Engelsk)

wolfgangklein64 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Din løsning giver meget mening, især med det problem med kontrolmodulet. I øvrigt, hvor meget endte du med at betale for hele reparationen? Og bare nysgerrig, har du haft andre elektriske problemer siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

maryklein1

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Jeg ville bare lige følge op, siden mit sidste indlæg, har jeg faktisk fået problemet fuldt ud løst. Terminal 30 continuous plus problemet var synderen, og det at få det fikset løste alt. Den samlede regning kom på 290 € for diagnosticering og reparation af advarslen "Batteri stærkt afladet". Og for at besvare dine spørgsmål, nej, jeg har ikke haft en eneste elektrisk fejl siden reparationen. Bilen starter perfekt nu, selv efter at have stået ubrugt i flere dage. Det er som at have en helt anden bil! Batteriadvarslen har ikke blinket en eneste gang, og alle de irriterende undervoltagefejl er historie. Du ved, hvor kræsen BMW'er kan være med elektriske ting, men når du først får den rigtige løsning, er de solide. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, kender deres vej rundt i BMW's elektriske systemer, det gør al forskellen. Min mekaniker nævnte, at disse problemer er ret almindelige i nyere BMW'er, så du er bestemt ikke alene. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

wolfgangklein64 (Forfatter)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, mit problem var lidt lignende, men med en drejning. Det viste sig, at mit batteri slet ikke var det største problem. Jeg havde en defekt generator, der ikke opladede ordentligt, plus et mærkeligt wiringproblem nær bagagerummet, der forårsagede en konstant strømtab. Reparationen var dyrere end din, omkring 800 dollars i alt, men ærligt talt, det er hver krone værd. Bilen starter nu som en drøm, ingen flere advarselsmeddelelser, og den irriterende starthesitation er helt væk. Min mekaniker viste mig faktisk den gamle generator, og den var ret ødelagt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig det skub, jeg havde brug for til at få en ordentlig diagnose i stedet for bare at håbe, at det ville ordne sig selv. Disse luksusbiler kan virkelig være finurlige med deres elektriske systemer, men nu ved jeg i det mindste, hvad jeg skal holde øje med! Tak igen for al din hjælp. Tid til at nyde min velfungerende X7!

(Oversat fra Engelsk)

Wesley

Forlygter og bremselygter flimrer, når de tændes, og bremsepedalen trykkes. Jeg har skiftet terminal 30b og relæet under motorhjelmen, det blå. Kontrolleret jordforbindelse på baglygterne, men flimren er stadig et mysterium.

(Oversat fra Engelsk)

CarlyMechanic

Citat:

@Wesley skrev på

Forlygter og bremselygter flimrer, når de tændes, og bremsepedalen trykkes. Jeg har skiftet terminal 30b og relæet under motorhjelmen, det blå. Kontrolleret jordforbindelse på baglygterne, men flimren er stadig et mysterium.

Kontroller batteriets forbindelser og sørg for, at de er rene og stramme. Korroderede eller løse forbindelser kan forårsage flimrende lys. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at inspicere alternatoren for korrekt funktion, da den muligvis ikke leverer en konstant spænding. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: