BMW X5 Temperatursensor forårsager strømtab og højt brændstofforbrug

Jeg havde et lignende problem med min '09 BMW X3 sidste måned. Symptomerne matchede dine præcist, tjek motorlampen, sløv ydeevne og brændte mere brændstof end normalt. I garagen fandt de en revne i udstødningsmanifolden nær temperatursensoren. Lækagen forårsagede forkerte aflæsninger, hvilket gjorde, at motoren kørte fed. Det viste sig at være mere alvorligt end blot en defekt sensor, hele udstødningsmanifolden skulle udskiftes sammen med sensoren selv. Arbejdet tog omkring en og en halv dag. Nu kører bilen som ny igen, korrekt effekt og normalt brændstofforbrug. Baseret på min erfaring vil jeg anbefale at få den tjekket snart, da udstødningslækager kan forårsage mere skade, hvis de ikke behandles. Søg efter en mekaniker, der er specialiseret i tyske biler. Disse udstødningssystemproblemer på BMW-motorer er ret almindelige, og en erfaren tekniker vil vide præcis, hvad de skal kigge efter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med X3'eren! Det er virkelig hjælpsomt. Symptomerne lyder identiske med det, jeg oplever. Hele situationen har været super frustrerende, især med mine seneste mekanikerproblemer. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationerne? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp. Jeg tror, jeg vil begynde at lede efter en BMW-specialist i morgen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Opfølgning på dit spørgsmål om omkostningerne: Min situation viste sig at være enklere end forventet. Udstødningstemperaturføleren var faktisk defekt, men heldigvis var min udstødningsmanifold i orden, der var bare et lille læk, der skulle repareres. Den samlede regning blev på 265 € for alt, hvilket var en lettelse sammenlignet med, hvad jeg oprindeligt frygtede! Siden reparationen for tre uger siden har min X3 kørt absolut fantastisk. Kraften er tilbage til normalen, brændstofforbruget er, hvor det skal være, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Jeg har ikke haft et eneste problem siden. Du ved, i starten var jeg bekymret for, at det kunne være noget større som hele min manifold, men sommetider opfører disse BMW-sensorer sig bare mærkeligt. Tjek helt sikkert en specialist, de ved præcist, hvad de skal lede efter, og kan spare dig for unødvendige reparationer. At få min X3 repareret var meget mindre smertefuldt, end jeg troede, det ville være! Fortæl mig, hvordan det går med din. Altid glad for at dele erfaringer med andre BMW-ejere!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opdateringen! Det er en kæmpe lettelse at høre, at det ikke var så dyrt, som jeg frygtede. Lige kommet tilbage fra en ny mekaniker, jeg fandt, som er specialist i tyske biler. Du vil ikke tro det, men det viste sig, at mit problem var stort set identisk med dit! Kunne bare bruge en ny sensor og en mindre reparation af en lille lækage. Hele herligheden kostede mig omkring 300 dollars, hvilket føles som et kup sammenlignet med, hvad jeg forestillede mig. Det er et par dage siden nu, og bilen kører som en drøm. Sløvheden er helt væk, og jeg lægger allerede mærke til, at jeg bruger mindre brændstof. Sjovt, hvordan vi stresser os selv over, at det kommer til at være en kæmpe reparation, ikke? Virkelig glad for, at jeg ikke gik tilbage til min gamle mekaniker, denne nye fyr var super ligefrem og forsøgte ikke at sælge mig unødvendigt arbejde. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og ikke få panik!

(Oversat fra Engelsk)