BMW X3 transmissionsfejl peger på momentkonverter

Hej! Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler og har oplevet noget meget lignende med min BMW X1 fra 2013. Havde også problemer med min tidligere BMW 3-serie. De symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede: advarsel om transmission, nødprogram og den forfærdelige knirkende støj. I mit tilfælde var det faktisk momentkonverteren, der gav op. Fik det repareret på et uafhængigt BMW-specialistværksted for omkring 8 måneder siden, det kostede mig omkring 2120 Euro for den komplette reparation inklusive arbejdskraft. Værkstedet måtte afmontere og genopbygge transmissionen for at udskifte den defekte konverter. Det tog dem omkring 4-5 dage at færdiggøre alt, men bilen har kørt perfekt siden da. Kunne du dele flere detaljer om din X3? Som den nøjagtige model (28i, 35i?), kilometertal og hvornår disse symptomer startede? Får du også specifikke fejlkoder? Det ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min X3 28i er faktisk velholdt med regelmæssig service, den sidste var for kun 2 måneder siden ved 48144 KM. Symptomerne startede ret pludseligt i sidste uge, mens jeg kørte på motorvejen. Jeg har endnu ikke aflæst fejlkoderne, men planlægger at gøre det i morgen. Det er virkelig godt at høre om din lignende oplevelse med momentkonverteren. Den reparationsomkostning er stort set, hvad jeg forventede, selvom jeg bestemt ikke ser frem til det! Lagde du mærke til nogen advarselstegn, før den gik helt i nødprogram? Jeg spekulerer på, om jeg har overset nogle tidlige symptomer, der kunne have forhindret denne situation.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger om din X3. Du ved, når jeg ser på din kilometertal og vedligeholdelseshistorik, ligner det faktisk meget det, der skete med min X1. Min var også velholdt, men begyndte at drille omkring 50.000 KM. For at besvare dit spørgsmål om advarselstegn, ærligt talt, i mit tilfælde var der ikke mange åbenlyse. Måske en uge før den gik i nødprogram, lagde jeg mærke til en lidt forsinket indkobling ved skift fra Parkering til Kørsel, men jeg fejede det af som ingenting alvorligt. Stor fejltagelse! En dag på min pendlerrute, boom, samme scenario som dit, pludselig fald i effekt og alle de advarselslamper. Jeg sparker mig selv for ikke at have lagt mærke til den lille forsinkelse, fordi at tage hånd om det tidligere måske kunne have forhindret det fulde svigt. Efter min reparation nævnte min mekaniker, at disse transmissioner nogle gange kan give subtile hints, før de helt svigter, ligesom den lille tøven, jeg oplevede. Da du fangede det tidligt, og din bil er velholdt, er du måske i bedre form end jeg var. Men hvis det er momentkonverteren, så vent ikke for længe med at få den repareret. Den knirkende støj kan især forårsage yderligere skader, hvis den ikke kontrolleres. Lad os vide, hvad disse fejlkoder viser, når du får dem trukket. Ud fra min erfaring vil det bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem her.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning. Det er faktisk betryggende at høre, at vi har haft så lignende situationer, selvom den forsinkelse, du nævnte, får mig til at tænke. Nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til en lille tøven, da jeg skiftede til D i løbet af de sidste par uger, men ligesom dig tænkte jeg ikke så meget over det på det tidspunkt. Jeg får helt sikkert læst fejlkoderne ud i morgen og får det tjekket med det samme. Vil ikke risikere yderligere skader, især med de knirkende lyde. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjælper meget at vide, hvad man kan forvente med reparationsprocessen. Jeg vil nok begynde at ringe rundt til nogle uafhængige BMW-specialister i morgen for at sammenligne tilbud. Opdaterer, når jeg ved mere om, hvad der egentlig sker med den. Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)