BMW X3 Olietryk & Hastighedsmåler Advarselslys Mysterium

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Havde et lignende problem med min BMW X1 fra 2012 sidste år, og min nabo ejer en X5. De advarselslamper ringer bestemt en klokke, det viste sig, at mit vedligeholdelseseftersyn var længe overstået. Jeg tog den til mit betroede værksted, og de fandt ud af, at olien var stærkt forurenet. Fik et olieskift, nyt filter, og de foretog en fuld inspektion af oliensystem. Kostede mig omkring 165 Euro, men det fik begge advarselslamper til at forsvinde. Før jeg deler mere specifikke detaljer, hvad er din aktuelle kilometertal, og hvornår var dit sidste olieskift? Bemærker du også usædvanlige motorlyde eller ydeevneproblemer? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Håber det hjælper! Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg give dig mere målrettet rådgivning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min sidste service var for omkring 8 måneder siden, og jeg har kørt 48228 KM. Ingen underlige motorlyde, men jeg har bemærket, at bilen føles lidt sløv ved acceleration. Jeg tror, jeg nok skal få den tjekket snart, især efter at have hørt om din oplevelse. Lagde du mærke til nogen præstationsproblemer, før du fik din repareret? Virkelig hjælpsomt at vide om oliekontamineringen i dit tilfælde, det giver mig et godt udgangspunkt for, hvad jeg skal undersøge.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, den sløve acceleration, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede med min X1. Før jeg fik min repareret, lagde jeg bestemt mærke til, at den ikke var så responsiv som normalt, især når jeg forsøgte at overhale andre biler på motorvejen. Da du nævnte, at din sidste service var for 8 måneder siden, er det ret tæt på, da mine problemer begyndte at dukke op. Jeg var omkring 45.000 KM, da mine advarselslamper tændte, så vi er i samme boldgade. En ting, jeg ikke nævnte i mit første svar, var, at jeg også lagde mærke til, at mit brændstofforbrug steg lidt, før jeg fik den repareret. Lagde du mærke til noget lignende? Den gode nyhed er, at da jeg fik skiftet olie og filter, kom min X1 tilbage til sit sædvanlige livlige jeg. Værkstedet fortalte mig også, at de fandt nogle metalpartikler i den gamle olie, hvilket forklarede forureningen. De anbefalede lidt kortere serviceintervaller for vores model, f.eks. hvert 6. måned i stedet for den standardplanlagte tidsplan. I betragtning af at dine symptomer er så ens med det, jeg oplevede, vil jeg sige, at du skal få den tjekket hurtigere snarere end senere. Disse BMW'er kan være følsomme over for oliekvalitet, og det er bedre at være på den sikre side end at fortryde det. Lad mig vide, hvad du finder ud af, når du får den set på!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Lighederne mellem vores situationer er faktisk ret betryggende. Ja, nu hvor du nævner det, har jeg bemærket, at mit brændstofforbrug er steget lidt i det sidste, jeg forbandt bare ikke prikkerne, før du nævnte det. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at udskiftning af olie og filter løste dine problemer, især da vi har at gøre med så lignende symptomer og kilometertal. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få det tjekket ud i denne uge. Vil ikke risikere motorskade ved at vente for længe. Tipset om kortere serviceintervaller er også virkelig værdifuldt, det vil jeg huske fremover. Da jeg bemærkede disse advarselslamper, var jeg bekymret for, at det kunne være noget større, men at høre om din oplevelse får mig til at føle mig meget bedre tilpas med det. Jeg sørger for, at de også tjekker for metalpartikler i olien, da det var synderen i dit tilfælde. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse oplysninger. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når jeg har fået det undersøgt, forhåbentlig bliver det en ligetil løsning som din var! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)