BMW X2 MAF-problemer: Dårlig acceleration og ujævn tomgang

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler som hobbymekaniker. Jeg stødte faktisk på næsten de samme problemer med min 2020 BMW X1 sidste år. Symptomerne var identiske med dem, du beskriver: sløv acceleration, ujævn tomgang og ringe brændstoføkonomi. Efter at have scannet koden, bekræftede mit betroede værksted, at det faktisk var en defekt masseluftmængdemåler. Reparationen kostede mig omkring 365 euro inklusive dele og arbejdskraft. De udskiftede sensoren og ryddede koderne. Min X3-kørsel havde også det samme problem, det ser ud til, at det ikke er ualmindeligt i disse modeller. Bilen har kørt perfekt siden reparationen, jævn acceleration, normalt brændstofforbrug og ingen mere "Check Engine"-lampe. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Hvor mange miles/kilometer har din X2 kørt? Har du for nylig fået udført noget arbejde på luftindtagssystemet? Hvornår opstod disse symptomer først? Dette vil hjælpe mig med bedre at forstå, om din situation matcher det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har kørt 130.692 KM i min X2, og fik lige lavet mit almindelige service sidste måned. Symptomerne startede for omkring 2 uger siden, faktisk ret pludseligt. Der er ikke blevet lavet noget arbejde på luftindtaget for nylig, kun rutinemæssig vedligeholdelse. Din situation lyder præcis som det, jeg har med at gøre. Det er lidt beroligende at høre, at reparation af MAF-sensoren løste det for dig. Reparationsomkostningerne virker også rimelige, jeg var bekymret for, at det kunne være noget meget dyrere. Jeg vil helt sikkert få det tjekket hos værkstedet. Lagde du mærke til nogen advarselsskilte, før din MAF-sensor helt svigtede? Bare nysgerrig på, om jeg kunne have opdaget det tidligere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, når jeg ser tilbage på min X1's situation og sammenligner den med din, er det endnu mere sikkert nu, at vi har at gøre med det samme problem. Den pludselige opståen af symptomer er meget velkendt, sådan startede min også. Faktisk, når jeg tænker over det nu, lagde jeg mærke til nogle mindre tegn, før det blev slemt. Omkring en uge før de store symptomer, ville min bil af og til tøve i et splitsekund, når jeg accelererede fra stilstand. Jeg fejede det af vejen og troede, det bare var det kolde vejr, men nu ved jeg bedre. Min brændstoføkonomi begyndte også at stige lidt, men det var først i eftertanke, da jeg tjekkede mine brændstoflogge, at jeg opdagede det. Da din kilometertal er temmelig tæt på, hvad min var, da den svigtede (jeg var på omkring 125.000 KM), ligner det virkelig det samme scenarie. Disse MAF-sensorer begynder typisk at virke dårligt omkring denne kilometertal i vores modeller. En ting jeg lærte efter min reparation er, at at holde luftfilteret rent og skifte det regelmæssigt kan hjælpe med at forhindre for tidlig svigt af MAF-sensoren. Min mekaniker nævnte, at det ikke var mit problem, men det er alligevel god forebyggende vedligeholdelse. I betragtning af hvor ens vores tilfælde er, vil jeg vædde på, at du har brug for den samme reparation, som jeg fik brug for. Sørg bare for, at de foretager en korrekt diagnostisk scanning for at bekræfte, før du udskifter dele. Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super hjælpsomt at vide om de tidlige advarselstegn, jeg ville ønske, jeg havde vidst, at jeg skulle holde øje med den tøven fra et stop. Jeg kan faktisk huske at have oplevet noget lignende, men ligesom dig, gav jeg bare skylden på andre faktorer. Og nu hvor du nævner brændstoflogfiler, skulle jeg have været mere opmærksom på mit gradvist stigende brændstofforbrug. Jeg har lige bestilt en tid hos min mekaniker til i morgen tidlig. Jeg er virkelig glad for at høre, at dette sandsynligvis bare er MAF-sensoren og ikke noget mere alvorligt. Jeg vil helt sikkert bede dem om at foretage en fuld diagnostisk scanning først, og jeg vil sørge for at være mere omhyggelig med vedligeholdelsen af luftfilteret fremover. Tak igen for at dele din oplevelse, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg vil opdatere dig, når jeg har fået det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, efter at have sendt bilen til mekanikeren for at skifte oliekøleren, er der et drejningsmomenttab, diagnosen viser somme tider, at der er en fejl på luftmængdemåleren, alt er tilsluttet, intet er unormalt, hvad er årsagen og reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Start med at tjekke, om mass air flow (MAF)-sensoren er ren og korrekt tilsluttet. Nogle gange kan olie eller snavs forurene sensoren under vedligeholdelse, hvilket påvirker dens ydeevne. Hvis den er beskidt, kan du prøve at rengøre den med en MAF-sensorrenser. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at få sensoren testet eller udskiftet. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)