BergiStef
BMW X2 Fjedering Blev Blød: Diskussion om Stødabsorberfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
BergiStef (Forfatter)
Mange tak for at dele din oplevelse! Virkelig hjælpsomt at vide, at ledningerne var synderen i stedet for dæmperne selv. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Også, bare nysgerrig, har du haft andre affjedringsrelaterede problemer, der er dukket op siden du fik det repareret? Jeg prøver at få en fornemmelse af, om dette kan være en engangsfiks, eller om jeg skal forvente andre problemer på længere sigt med min X2.
(Oversat fra Engelsk)
alexanderbauer1
Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, ja, reparationen kostede mig 95 € for at fikse den defekte kabelforbindelse, hvilket var meget bedre end det, jeg oprindeligt frygtede! Siden den er blevet repareret hos mekanikeren, har dæmpningsjusteringen fungeret perfekt, ingen flere advarselslamper eller problemer med blød affjedring. Det har kørt problemfrit i over et år nu. Faktisk har jeg ikke haft andre affjedringsproblemer siden jeg fik løst det der problem med ledningerne. Jeg var også bekymret for potentielle fremtidige problemer, men ærligt talt, da de fik løst det problem med forbindelsen, har hele systemet fungeret som nyt. Affjedringen føles dejlig fast igen, præcis som den skal. Jeg tror, vi var heldige, at det bare var ledningerne og ikke selve dæmperne. Det giver mening at starte med at tjekke de enklere ting først, ikke sandt? Mekanikeren nævnte, at disse elektriske spøgelser er ret almindelige i disse modeller, men når de først er ordentligt repareret, bliver de normalt ved med at være i orden. Håber dette giver dig lidt ro i sindet omkring din X2!
(Oversat fra Engelsk)
BergiStef (Forfatter)
Tak for alle detaljerne! Du vil ikke tro, hvad der skete, jeg tog dit råd og fik det tjekket i dag. Det viste sig dog, at mit problem var anderledes end dit. Mekanikeren fandt ud af, at de faktiske støddæmpere var slidte og havde brug for udskiftning. Reparationen gjorde ret ondt i min tegnebog, det kostede mig omkring 800 for begge bagerste støddæmpere, men i det mindste er det ordnet nu. Den sjove del var, hvor stresset jeg var, da jeg gik ind, idet jeg troede, at det ville være en enorm kompliceret reparation. Mekanikeren var virkelig ligefrem, viste mig de gamle dele og forklarede alt klart. Meget bedre oplevelse end mit sidste værksted! Bilen føles fantastisk nu, ingen mere hopsen rundt som en båd på bølger. Det er en sådan lettelse at få det løst. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din historie, det gav mig det skub, jeg havde brug for til at få det tjekket, før det blev værre. Tid til at nyde min X2, der føles som ny igen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
alexanderbauer1
Hej der. Jeg havde et lignende problem med min BMW X1 fra 2015 sidste år. Det elektroniske støddæmpersystem opførte sig mærkeligt på grund af en defekt ledningsforbindelse mellem kontrolmodulet og støddæmperne. Til at begynde med troede jeg, det var støddæmperne selv, men det viste sig, at kabelkontakterne var korroderet, hvilket forårsagede intermitterende kommunikationsproblemer. Jeg fik det repareret på et autoriseret værksted, hvor de fandt beskadiget ledningsisolering og dårlig kontakt ved stikforbindelserne. De måtte udskifte nogle dele af ledningsnettet og rengøre/forsegle kontakterne. Det var ikke en super alvorlig reparation, men bestemt noget, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere problemer med støddæmperkontrollen. Mit råd: Få det tjekket snart, at køre med defekte støddæmpere er ikke godt for andre undervognskomponenter. Sørg for, at de inspicerer ledningerne og forbindelserne, før de hopper til at udskifte hele støddæmper-enhederne. Husk at få en korrekt diagnose først, da advarselslamper sommetider kan være misvisende. Jeg deler bare min erfaring, din kan være anderledes, men det er værd at tjekke de elektriske forbindelser først.
(Oversat fra Engelsk)