BMW X2 ECU-problemer der forårsager flere systemfejl?

Hej! Jeg havde et meget lignende problem med min BMW X1 fra 2019 (havde den før jeg skiftede til en X3). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men denne her krævede professionel hjælp. Det viste sig at være en defekt hovedrelæ, der forårsagede alle de mærkelige elektriske problemer, du beskriver. Fik det ordnet på mit faste værksted for omkring 120 Euro. Symptomerne var præcis hvad du oplever, sløv start, strømfejl, usædvanlige systemfejl. Kunne du dele flere detaljer om hvornår disse problemer startede og om du bemærker noget mønster? F.eks. sker det mere når motoren er varm eller kold? Denne information vil hjælpe med at bekræfte, om vi har med det samme problem at gøre. Held og lykke med at få det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt. Min begyndte at drille for omkring to uger siden, og det ser ud til at ske mere, når motoren er kold, især om morgenen. Jeg havde lige fået service ved 77069 KM, og alt var fint dengang, så dette kom som en overraskelse. Jeg vil helt sikkert få hovedrelæet tjekket ud baseret på det, du nævnte. Gav din BMW dig nogen advarselslamper på instrumentbrættet, før de komplette systemnedlukninger begyndte at ske? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg skal køre den til værkstedet eller få den bugseret for at undgå risici.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring omkring advarselslamperne. I mit tilfælde fik jeg først "Check Engine"-lampen, og derefter udviklede det sig til usædvanlige advarselsmeddelelser på instrumentbrættet om systemfejl. Det mærkelige var, at de kom og gik, super irriterende! Da du nævnte, at koldstart var værre, var det præcis sådan min også opførte sig. Jeg risikerede faktisk at køre den til værkstedet, fordi problemerne ikke var konstante, men ærligt talt, i bakspejlet, skulle jeg bare have fået den bugseret. Man ved aldrig, hvornår disse elektriske smådjævle kan forårsage noget mere alvorligt. En ting, jeg husker, før de komplette nedlukninger begyndte, var, at min bil nogle gange havde en lille tøven, når jeg trykkede på startknappen, som om den skulle "tænke" et sekund, før den startede. Bemærkede du noget lignende? For en sikkerheds skyld vil jeg anbefale at få den bugseret. Min mekaniker fortalte mig senere, at jeg var heldig, at der ikke skete noget større under min tur til værkstedet. Bedre føre var end følge med disse elektroniske problemer, især i en nyere BMW. Hovedrelæet er ret afgørende for, at alle elektriske systemer fungerer korrekt. Fortæl mig, hvad du finder ud af, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Og ja, jeg har bemærket præcis den tøven med startknappen, du nævnte, det er som om bilen har brug for et øjeblik til at samle sig selv, før den starter. Efter at have hørt om dine erfaringer, vil jeg helt sikkert spille det sikkert og få den bugseret. Det er ikke værd at risikere yderligere skader eller at blive strandet et eller andet sted. Jeg har allerede ringet til mit værksted og booket den til i morgen formiddag. De vil først tjekke hovedrelæet baseret på dine erfaringer. Jeg håber virkelig, at det viser sig at være noget så ligetil og relativt billigt som det! Jeg kommer til at savne min bil i en dag eller to, men det er bedre at få den ordentligt ordnet. Tak igen for al din hjælp, det har været super beroligende at høre fra en, der har haft det samme problem. Jeg vil opdatere tråden, når jeg ved, hvad det faktiske problem var, det kan hjælpe andre med lignende symptomer i fremtiden!

(Oversat fra Engelsk)