BMW X2 Diesel Fejlafbrænding: Nulstilling af Mængdedrift Problem Advarsel

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 BMW X1 diesel sidste år. Symptomerne matcher præcis det, du beskriver, ujævn tomgang, misfyringer og den samme fejlkode. Det viste sig, at en af mine injektorer var defekt og skulle udskiftes. Fra min erfaring på værkstedet, måtte de køre omfattende diagnostiske tests for at finde ud af, hvilken injektor der var defekt. De kontrollerede også brændstoftrykket og foretog en grundig rengøring af brændstofsystemet. I mit tilfælde måtte de udskifte to injektorer, der var uopretteligt beskadigede. Dette er ikke noget, du vil ignorere, defekte injektorer kan føre til større motorproblemer, hvis de ikke bliver kontrolleret. Da min var i stykker, blev det værre ret hurtigt i løbet af et par uger. Selve reparationen tog omkring en et halvt dag, fordi de skulle kalibrere de nye injektorer korrekt. Bedst at få det tjekket af en certificeret BMW specialist. Dette er ikke et job for en almindelig mekaniker, da programmering og kalibrering kræver specifikt diagnostisk udstyr.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse oplysninger om injektorerne! Jeg har faktisk lige aftalt en tid hos en BMW-specialist til næste uge baseret på dit råd. Kunne du have noget imod at dele ca., hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende problemer siden du fik det repareret? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare opdatere dig om mine reparationsomkostninger. Jeg betalte 515 € for at få injektoren repareret, og det var det hele værd. Problemet med "Reset quantity drift compensation" er ikke dukket op siden, og min X1 har kørt problemfrit. Jeg ser, at du har booket hos en BMW-specialist, det er helt sikkert det rigtige træk! Siden jeg fik min repareret sidste år, har jeg slet ikke haft nogen relaterede problemer. Motoren kører som ny, ingen flere misfiringer eller ujævn kørsel. Det er fantastisk, hvilken forskel det har gjort at få den defekte injektor repareret. Et hurtigt tip dog: Når den først er repareret, så hold øje med din brændstofkvalitet. Jeg har været mere omhyggelig med, hvor jeg tanker siden da, og jeg tror, det har hjulpet med at holde alt kørende problemfrit. Håber dette hjælper med dine forventninger til reparationen. Lad os vide, hvordan det går med din X2!

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de gode råd! Jeg ville bare lukke denne tråd med en opdatering på min X2. Endelig fik jeg den tjekket ud hos BMW-specialisten, og diagnosen passede præcis med, hvad han nævnte, defekt injektor var synderen. De fandt en dårlig injektor og anbefalede at udskifte den sammen med en fuld systemrengøring. Hele arbejdet kom til omkring 480€, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede. Fik bilen tilbage i går, og sikke en forskel! Motoren kører superjævnt nu, ingen flere misfyringer eller ujævn tomgang. Check engine-lyset er også væk. Mekanikeren var virkelig grundig og tog sig tid til at forklare alt, hvad de gjorde. Følte mig faktisk godt tilpas med servicen for en gangs skyld! Tager også jeres råd om brændstofkvalitet til mig, vil være mere selektiv med, hvor jeg tanker fra nu af. Tak igen til alle for at hjælpe mig med at undgå, hvad der kunne have været en meget større hovedpine, hvis det var blevet overset. Alt er løst nu, sagen er lukket!

(Oversat fra Engelsk)