BMW X1 sikkerhedsselesystem svigter ved 142.000 km

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2018 sidste år. Systemet til overførsel af sikkerhedsselebeslaget svigtede fuldstændigt, og det viste sig at være mere end blot spænderen. Hele mekanismen til sikkerhedsselebeslaget måtte udskiftes på grund af slidte indvendige komponenter. Fik det ordnet på værkstedet, og det var ikke en hurtig opgave; det tog dem omkring 4 timer, fordi de delvist skulle adskille B-stolpen for at få adgang til mekanismen korrekt. Det er faktisk et ret komplekst system med flere sammenkoblede dele, der skal fungere perfekt sammen. Selvom det ikke teknisk set er et sikkerhedskritisk problem (sikkerhedsselebeslaget fungerer stadig normalt, man skal bare række tilbage efter det), er det bestemt noget, der er værd at få repareret for at opretholde bilens funktionalitet. Baseret på din kilometertal er denne form for slid ikke usædvanligt. Min BMW kører perfekt igen nu, sikkerhedsselebeslaget glider ud og præsenterer sig problemfrit hver gang jeg sætter mig ind. En hurtig bemærkning dog: Sørg for, at de også tjekker ledningsnettet, da det sommetider kan være synderen i stedet for mekanismen selv.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din oplevelse! Virkelig hjælpsomt at vide, hvad du gennemgik med dette. Hurtigt spørgsmål, ville du have noget imod at dele omtrent hvor meget reparationen endte med at koste dig? Har alt fungeret gnidningsløst siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkværdigheder dukke op? Min BMW har ellers været ret pålidelig, men det her med remmen gør mig skør!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering på min X3's rem-situation. Fik den faktisk repareret sidste uge, mekanikerne bekræftede, at det faktisk var en dårlig remstrammer, ligesom jeg mistænkte også kunne være dit problem. Det endte med at koste mig 455 € for hele reparationen, inklusive udskiftning af den defekte remfører. Vær hver krone værd dog! Alt har fungeret perfekt siden reparationen, den glatte rem-overførsel er tilbage til, hvordan den skal være, ligesom da bilen var ny. Ingen mærkelige quirks eller problemer overhovedet. Mekanismen glider nu perfekt ud hver gang jeg stiger ind, hvilket er en stor lettelse efter at have haft det irriterende problem. Ærligt talt, hvis din opfører sig som min gjorde, vil jeg sige, at du skal gå efter reparationen. Disse BMW'er er fantastiske biler, når alt fungerer korrekt, og det er meget bedre at ordne disse ting, før de potentielt forårsager flere problemer. Plus, det er bare så meget rart at have den praktiske rem-overførsel, der fungerer korrekt igen, du indser ikke, hvor meget du savner det, før det er væk!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede oplysninger om din reparation! Jeg bidede faktisk i det sure æble og tog min X1 til en anbefalet uafhængig mekaniker i går. Det viste sig, at det ikke var så slemt, som jeg frygtede, det var bare nødvendigt med en ny remstrammer og nogle mindre justeringer. Det kostede mig omkring 380 € i alt, hvilket var en lettelse. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig endda de slidte dele. Fik det hele ordnet på omkring 3 timer, og nu fungerer remmen perfekt igen! Sådan en jævn bevægelse, når jeg stiger ind i bilen nu, jeg havde bestemt ikke indset, hvor meget jeg stolede på denne funktion, før den stoppede med at virke. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Mekanikeren nævnte, at det var smart at få det ordnet før vinteren, da disse systemer kan blive mere lunefulde i koldt vejr. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)