BMW X1 Kølervæske Advarsel & CEL: Lave Niveauer eller Værre?

Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2013 sidste år. Kombinationen af ​​advarsel om kølervæsketemperatur og kontrollampe viste sig at være en defekt kølervæskestandssensor-connector. Kablet var blevet korroderet over tid, hvilket forårsagede unøjagtige aflæsninger. Til at begynde med troede jeg, det var et større problem med kølesystemet, men min mekaniker fandt den korroderede connector under inspektionen. De rensede forbindelsespunkterne, udskiftede ledningsnettet for den pågældende sektion og kalibrerede sensoren. Ikke en alvorlig reparation, men det krævede bestemt øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre eventuelle potentielle overophedningsproblemer. Hvis dine symptomer matcher mine, kan det være det samme problem. Sørg for at få det tjekket snart, det er ikke værd at køre med potentielle problemer med kølesystemet. Reparationen tog cirka 2 timer i mit tilfælde. Bare en heads-up dog, få dem til at tjekke for faktiske lækager af kølervæske også. Nogle gange kan en dårlig sensorforbindelse maskere et reelt tab af kølervæske.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det, det er virkelig hjælpsomt! Jeg har præcis det samme problem med min X1 lige nu. Det ser ud til, at et sensorproblem helt sikkert kan være synderen snarere end noget mere alvorligt. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre køle-relaterede problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at jeg kunne hjælpe. Lige en opdatering: Ja, alt har kørt perfekt, siden jeg fik det repareret. Den samlede regning blev på 95 € for reparation af kabelforbindelsen, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede i starten. Det var helt klart værd at få det ordnet hurtigt. Faktisk fandt de under inspektionen, at kølervæskestanden også var lidt lav, men de fyldte den op som en del af servicen. Jeg har ikke haft et eneste kølerelateret problem siden da, ingen advarselslamper, ingen temperaturproblemer, intet. Det har været omkring et år nu, og bilen kører som en drøm. I tilbageblik var jeg ret bekymret i starten, fordi køleproblemer kan være alvorlige, men det viste sig at være en relativt enkel reparation. Mekanikeren sagde, at disse sensorforbindelser kan blive korroderede over tid, især i ældre BMW'er. Sørg for at få en ordentlig inspektion for at udelukke eventuelle faktiske kølervæskelækager. Forebyggelse er bedre end helbredelse med disse ting!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle, fik min X1 tjekket i dag! Det viste sig, at du havde helt ret. Mekanikeren fandt en korroderet sensorforbindelse og fik den repareret. Jeg fik en god latter, fordi jeg forestillede mig det værste mulige scenario, men det var en så simpel løsning. Den samlede pris blev omkring 120 for dele og arbejdskraft, plus de fyldte kølevæsken op. Lidt mere end hvad du betalte, men stadig meget bedre end hvad jeg havde forventet. Hele processen tog omkring to timer, og jeg brugte tiden til at indhente noget arbejde på en nærliggende café. Det bedste? Begge advarselslamper er nu slukket, og motoren kører perfekt. Mekanikeren tjekkede også hurtigt hele kølesystemet for en sikkerheds skyld, alt andet så fint ud. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at undgå panik og gav mig en god idé om, hvad jeg kunne forvente. Disse BMW'er kan godt lide at holde os på tæerne med deres sensorproblemer!

(Oversat fra Engelsk)