SchmidtDirk
BMW X1 2016 problemer med tændingsfejl i et stykke tid
(Oversat fra Tysk)
17 kommentar(er)
SchmidtDirk (Forfatter)
Hej, tak for dit tip! Min X1 har kørt 97.654 km og var sidst til service for omkring 3 måneder siden. Jeg vil kontakte værkstedet angående motorstyreenheden og se, hvad de siger. Forhåbentlig er det ikke helt så dyrt som hos dig. Mange hilsner!
(Oversat fra Tysk)
NinaNay
Hej, intet problem, gerne! Med den kørte kilometerstand og den seneste inspektion for så kort tid siden, kan det naturligvis også skyldes noget andet, men motorstyreenheden er helt sikkert noget, der bør tjekkes. Det kunne i øvrigt også være luftmængdemåleren eller en defekt sensor, f.eks. knastakslen eller krumtapsensor. Begge kan forårsage lignende problemer. Hvis du er på værkstedet, så lad dem også lige tjekke tændspolerne og tændrørene – en fejl i et af disse områder kan også give mange af de symptomer, du beskriver. Jeg krydser fingre for, at det ikke bliver alt for dyrt, og at du snart er på vej igen uden problemer! Lad mig vide, hvad værkstedet siger. Mange hilsner!
(Oversat fra Tysk)
SchmidtDirk (Forfatter)
Hej, mange tak for de yderligere oplysninger! Jeg vil helt sikkert kontakte luftmængdemåleren og de forskellige sensorer. Jeg vil også få tændspolerne og tændrørene tjekket, det lyder logisk. Jeg håber virkelig, at problemet kan løses hurtigt og uden alt for høje omkostninger. Jeg giver dig besked på, hvad værkstedet finder ud af. Mange hilsner!
(Oversat fra Tysk)
Lechatnoir
Kritiske problemer 002744 Reaktion øjeblikkeligt Beskrivelse: CDKMD02 - misfyringsregistrering Cyl.3 i tændingsrækkefølge CDKMD02 - misfyringsregistrering Cyl.4 CDKMD02 - misfyringsregistrering cylinder i 3.tændingsrækkefølge Lambdasondevarmerdiagnose efter start Vcat bank 1 Index 52 inj Misfyrende cylinder 3 CDKMD02 - misfyringsregistrering cylinder 5 LIN BUS - kommunikation forstyrret vandpumpen DFES DTCM.DFC FMASsig C - blandingstilpasning, kumulativ fejl Kan ikke finde årsagen til, at cylinder 3 misfyrer
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Lechatnoir skrev på
Kritiske problemer 002744 Reaktion øjeblikkeligt Beskrivelse: CDKMD02 - misfyringsregistrering Cyl.3 i tændingsrækkefølge CDKMD02 - misfyringsregistrering Cyl.4 CDKMD02 - misfyringsregistrering cylinder i 3.tændingsrækkefølge Lambdasondevarmerdiagnose efter start Vcat bank 1 Index 52 inj Misfyrende cylinder 3 CDKMD02 - misfyringsregistrering cylinder 5 LIN BUS - kommunikation forstyrret vandpumpen DFES DTCM.DFC FMASsig C - blandingstilpasning, kumulativ fejl Kan ikke finde årsagen til, at cylinder 3 misfyrer
Baseret på de fejlkoder, du har angivet, ser det ud til, at der er misfyringer i flere cylindre. Dette kan skyldes en række årsager, såsom defekte tændrør, tændspoler eller brændstofindsprøjtningsdyser. Jeg vil anbefale at starte med den nemmeste kontrol - inspicér tændrørene og tændspolerne, især for cylinder 3. Hvis disse er i god stand, kan du muligvis kontrollere brændstofindsprøjtningsdyserne næste. Desuden tyder fejlen relateret til Lambda-sondens varmelegeme på, at der kan være et problem med iltsensoren. Dette kan påvirke brændstof-luftblandingen, hvilket fører til dårligt brændstofforbrug og sort røg fra udstødningen. Endelig kan LIN BUS kommunikationsfejlen med vandpumpen være et helt separat problem. Det kan være bedst at få en professionel mekaniker til at se på dette. Vær venlig at holde os opdateret om dine fremskridt og lad os vide, hvis du har yderligere spørgsmål.
(Oversat fra Engelsk)
Macwy
Bmw z4 30 sdrive 2011 misfire på 4, lige startet. Bilen blev serviceret for 2 måneder siden, og hjertekasse.
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Macwy skrev på
Bmw z4 30 sdrive 2011 misfire på 4, lige startet. Bilen blev serviceret for 2 måneder siden, og hjertekasse.
En misfyring på cylinder 4 kan skyldes flere årsager. Start med at kontrollere tændrøret til cylinder 4. Hvis det er slidt eller tilsmudset, skal det muligvis udskiftes. Hvis tændrøret er i orden, er det næste skridt at inspicere tændspolen til den pågældende cylinder. Hvis både tændrøret og tændspolen er i god stand, kan problemet være brændstofindsprøjteren til cylinder 4. Husk, at hvis du ikke føler dig tryg ved at udføre disse kontroller selv, er det altid en god idé at få en professionel mekaniker til at se på det. Misfyringer kan føre til andre problemer, hvis de ikke bliver behandlet hurtigt. Vi vil gerne holde os opdaterede på dine fremskridt.
(Oversat fra Engelsk)
Wilfredo
Jeg skiftede tændrør, og nu er der en fejl.
(Oversat fra Spansk)
CarlyMechanic
Citat:
@Wilfredo skrev på
Jeg skiftede tændrør, og nu er der en fejl.
Hvis du oplever problemer efter at have skiftet tændrør, er det muligt, at de ikke er blevet monteret korrekt, eller at de er af forkert type til din bil. Jeg vil foreslå, at du dobbelttjekker installationen og sikrer, at tændrørene er de korrekte til din bilmodel. Hvis problemet fortsætter, kan det være en god idé at få en professionel mekaniker til at inspicere din bil for at undgå potentiel skade. Vær venlig at holde os opdaterede om din fremgang.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
NinaNay
Hej, jeg havde et lignende problem med min BMW X3 (modelår 2018). Jeg har lidt erfaring med biler, men med så komplekse ting stoler jeg hellere på værkstedet. Min bil havde også tab af effekt, og Check Engine-lampen lyste. Det viste sig, at motorstyringsenheden var defekt. Jeg fik den tjekket og bekræftet på værkstedet. Udskiftningen kostede mig omkring 1000 euro. Jeg vil anbefale dig at få motorstyringsenheden tjekket først. Det kunne også være tilfældet med din X1. Hvis du har mere information om symptomerne på din bil, kan jeg måske give dig mere detaljerede tips. Held og lykke!
(Oversat fra Tysk)