BMW-vinduesfejl får ejer til at søge reparationsvejledning

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 4-serie fra 2019 sidste måned. Elruderne holdt op med at virke, og jeg troede først, det var vinduesregulatoren. Det viste sig dog at være et afladet batteri, der forårsagede fejl i det elektriske system. Batteriet holdt ikke længere strøm ordentligt og skulle udskiftes. Symptomerne var stort set identiske med dine, komplet svigt af elruder og fejlkoder på instrumentbrættet. Da jeg tog den til værkstedet, kørte de en diagnostisk test og fandt ud af, at batterispændingen var betydeligt lav. Det gamle batteri var også det originale fra da bilen var ny. Reparationen var ikke særlig kompleks, men den skulle udføres af en, der kender BMW's elektriske systemer, fordi disse biler kræver korrekt batteriregistrering efter udskiftning. De var også nødt til at nulstille flere elektriske komponenter og rydde fejlkoderne. Ikke et super alvorligt problem, men bestemt noget, du bør tage dig af snart for at undgå at blive strandet et eller andet sted. Hvis det ikke er batteriet, så ja, det kan være vinduesregulatorsystemet, men jeg ville tjekke batteriet først, da det er den mest almindelige årsag til elektriske problemer som dette. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at batteriet var synderen i dit tilfælde. Jeg har haft disse symptomer i en uge nu, og din situation lyder præcis som min. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for det hele? Og har alt fungeret fint siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at jeg kunne hjælpe! Efter mit sidste indlæg tog jeg den faktisk med til mekanikeren og fik alt ordnet. Batteriudskiftningen kostede mig 290 €, men det var det helt sikkert værd. De var nødt til at udføre hele batteriregistreringen og nulstille alle de elektriske systemer, jeg nævnte før, inklusive den irriterende "Window regulator initialization unsuccessful"-fejl, der drev mig til vanvid. Alt har kørt perfekt siden da, vinduerne går op og ned som en charme, ingen flere fejlmeddelelser på instrumentbrættet, og alt det andet elektriske udstyr fungerer præcis som det skal. Det er som at have en ny bil igen! I bagklogskabens lys var jeg ret bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt (og dyrt), men batteriet viste sig at være roden til alle problemerne. Sørg bare for, at den, der udfører arbejdet, kender deres vej rundt i BMW's elektriske systemer, disse biler kan være ret lunefulde med hensyn til batteriskift. Lad mig vide, hvordan det går med din! Jeg er ret sikker på, at du har med det samme problem at gøre, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for inputtet! Jeg ville give jer alle en hurtig opdatering på min situation. Endelig fik jeg min bil tjekket i går. I havde ret, det viste sig at være batteriet, der forårsagede alle de elektriske problemer! Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk. Jeg valgte en, der er specialiseret i europæiske biler, efter at have foretaget noget research online. Han kørte en fuld diagnostisk test med det samme og spottede batteriproblemet med det samme. Hele herligheden, nyt batteri, registrering og systemreset, kostede mig omkring 300 dollars. Ikke så slemt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget meget dyrere! Det bedste ved det hele? Alle vinduer fungerer perfekt nu, og de irriterende fejlkoder er væk. Mekanikeren tjekkede også resten af ​​det elektriske system for en sikkerheds skyld, og alt kører problemfrit. Virkelig lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt. Tak igen for at have styret mig i den rigtige retning. Nogle gange er det de simple ting, der forårsager de største hovedpine! I det mindste ved jeg nu, at jeg har en pålidelig mekaniker til fremtidige problemer også.

(Oversat fra Engelsk)