BMW M4 Nøglefobs System Dødt: Låsemareridt

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW M2 Competition sidste år. Centrallåsesystemet svigtede fuldstændigt, ingen respons fra nøglefobben overhovedet. Det viste sig, at den vigtigste dørlåshandling havde korroderede forbindelsesben, og der var en defekt ledningsnet mellem kontrolmodulet og døren. Reparationen involverede udskiftning af aktuatoren og omtråding af forbindelsen. Dette var ikke et stort mekanisk problem, men det krævede korrekt diagnostisk udstyr for at finde det nøjagtige problem. Jeg troede oprindeligt, at det bare var batteriet i nøglefobben, men fejlkoden fra onboard computeren antydede andet. Denne type elektrisk problem kræver en kvalificeret tekniker med BMW-specifikke diagnostiske værktøjer. Min tekniker nævnte, at disse problemer er ret almindelige i denne serie efter 150.000 km-mærket. Sørg for, at den, der arbejder på det, tjekker både hardwaren og de elektroniske komponenter, da blot udskiftning af dele uden korrekt diagnose muligvis ikke løser den grundlæggende årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg har faktisk lige været igennem noget meget lignende med min BMW sidste måned. Husker du cirka hvor meget du endte med at betale for den fulde reparation? Og har alt fungeret problemfrit siden de fik det repareret? Jeg prøver at få en fornemmelse af, om jeg skal forvente nogle efterfølgende problemer med låsesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg kan fortælle dig præcis, hvad jeg betalte, da jeg gemte fakturaen; det var 95 € for at reparere kabel- og stikforbindelsen, der forårsagede problemet. Jeg ved, at det er meget mindre, end jeg oprindeligt frygtede! Centrallåsen har fungeret perfekt siden reparationen, ærligt talt som ny. Ingen problemer overhovedet i månederne siden de fik det repareret. Jeg var ret lettet over, at det viste sig kun at være et forbindelsesproblem i stedet for at skulle udskifte hele aktuatoren, som jeg først troede. Min M2 Competition har låst og ulåst som en charme, både med nøglefob og dørhåndtagssensorerne. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet af en ordentlig tekniker, der vidste, hvad de ledte efter. Stres ikke for meget over efterfølgende problemer; når de først har løst det faktiske problem (i stedet for bare at gætte og udskifte dele), er disse systemer ret pålidelige. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, foretager en ordentlig diagnose først, ligesom de gjorde med min.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere om min oplevelse. Jeg tog min M4 til en mekaniker i sidste uge, og diagnosen var helt præcis! Det viste sig, at mit problem også var relateret til defekt ledningsføring, men i mit tilfælde var det en korroderet connector i bagagerumsområdet. Reparationen var ret ligetil; de rensede forbindelsespunkterne og udskiftede en lille del af ledningen. Hele herligheden kostede mig omkring 120 € inklusive arbejdskraft, hvilket var en stor lettelse, da jeg var bekymret for, at det ville blive meget dyrere. Mekanikeren viste mig de beskadigede dele, og jeg kunne tydeligt se, hvor fugtighed var trængt ind og havde forårsaget korrosionen. Jeg har testet låsene obsessivt siden reparationen, og alt fungerer perfekt – alle døre, bagagerum, alt! Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke lod min tidligere dårlige oplevelse stoppe mig fra at få det fikset. Bilen føles som ny igen, og jeg behøver ikke længere manuelt at låse hver dør, som jeg har gjort de sidste par uger. Tak igen for at dele din historie; den hjalp mig virkelig med at forstå, hvad jeg muligvis stod over for, og gav mig selvtilliden til at få det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)