BMW M4 Luftfjederfejl: Eksperthjælp nødvendig

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW M3 fra 2019 sidste vinter. Symptomerne passer præcis med det, du beskriver, ujævn kørehøjde og hård affjedringsadfærd. Luftfjederventilen var faktisk defekt, hvilket fik luftposen til at miste tryk på den ene side. På værkstedet diagnosticerede de problemet ved hjælp af deres diagnostiske computer, og fejlkoderne bekræftede den defekte ventilsamling. De måtte udskifte både ventilen og luftfjeder enheden i det hjørne. Mens de var i gang, inspicerede de også de andre hjørner, bare for en sikkerheds skyld. Det var ikke en hurtig løsning, det tog dem omkring en dag og en halv at fuldføre arbejdet, mest fordi de måtte bestille delene. Det er bestemt ikke noget, du vil ignorere, da det kan føre til mere alvorlig affjedringsskade, hvis det ikke kontrolleres. Reparationen var temmelig omfattende, men helt sikkert det værd. Bilen har kørt perfekt siden da, og alle fejlbilleder er forsvundet. Sørg for at gå til et værksted, der er specialiseret i BMW luftfjeder systemer. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har gennemgået det samme. Jeg gik videre og fik det repareret hos et BMW-specialistværksted, og de fandt også en defekt ventil og måtte udskifte luftaffjedringsenheden. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre affjedringsrelaterede problemer dukke op? Jeg prøver bare at vide, hvad jeg kan forvente på vejen med min M4. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Ja, jeg fik det hele ordnet og endte med at betale 590 € for at reparere den defekte luftaffjedringsventil. De fandt præcis hvad der var galt med min, ligesom din, det var den irriterende ventil, der forårsagede alt besværet. Siden reparationen har min M3 kørt absolut perfekt, som en drøm, faktisk! Kørehøjden er perfekt nu, og alle de irriterende fejlmeddelelser er væk. Det har været omkring otte måneder siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem med affjedringen. Bilen føles som ny igen. Lad mig fortælle dig, at det at få den repareret hos en ordentlig BMW-specialist var helt sikkert det rigtige valg. Selvom det ikke var billigt, er det meget bedre end at lade det blive værre og potentielt forårsage mere skade. Disse luftaffjedringssystemer er ret solide, når de først er ordentligt repareret. Glad for at høre, at du også fik din ordnet! Lad mig vide, hvis der kommer noget andet op, altid glad for at dele, hvad jeg har lært af min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback! Ja, min reparation blev lige afsluttet i dag, og det føles som om jeg kører en helt anden bil. Værkstedet opkrævede mig lidt mere, omkring 750 € for det hele, men de udførte et virkelig grundigt arbejde. Mekanikeren viste mig faktisk den gamle ventil og luftfjeder, begge var ret slidte. Han brugte tid på at forklare alt, hvad de fandt og fik rettet, hvilket var en kæmpe forbedring i forhold til min sidste mekaniker, der næsten ikke kommunikerede overhovedet. Bilen er nu perfekt i vater, og kørslen er super jævn igen. Ingen mere akavet hop eller den irriterende bankelyd over ujævnheder. Virkelig lettet over, at jeg endelig fik det ordnet! Forhåbentlig, ligesom din, vil den forblive problemfri i et godt stykke tid. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig bestemt til at føle mig mere sikker på at få dette fikset. Jeg vil holde øje med tingene og poste en opdatering, hvis der sker ændringer. Pas på!

(Oversat fra Engelsk)