BMW M4 klimaanlægspanel blinker og fungerer ikke korrekt

Hej! Jeg havde et ret lignende problem med min 2013 BMW M3 sidste sommer. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet alt for avanceret. Mit klimaanlæg opførte sig præcis som dit, flimrende display, ingen aircondition, og svag varme. Tog den til mit betroede værksted, og det viste sig, at det bare var en defekt ledningsforbindelse til klimaanlægsmodulet. De fandt nogle korroderede ben i en af hovedstikkontakterne. Reparationen var ikke alt for kompleks, de rensede forbindelserne og udskiftede den beskadigede kabelsamling. Det kostede mig omkring 95 euro, og alt har fungeret perfekt siden da. Kunne du dele, om du har bemærket andre elektriske problemer, eller om problemet startede pludselig? Hvilken fejlkode vises også? Denne information vil hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. BTW, de nye M4'ere har en lidt anderledes klimaanlægsopsætning end min M3, men de er ret ens i forhold til ledningsopsætning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min M4 har omkring 66109 km på tælleren og fik lige service sidste måned. Problemet startede ret pludseligt, ingen advarselstegn i forvejen. Bare en morgen begyndte panelet at opføre sig mærkeligt. Ingen andre elektriske problemer, som jeg kan se. Fejlkoden jeg får er E39-11, men ærligt talt, jeg er ikke super teknisk kyndig med disse diagnostiske koder. Din oplevelse med ledningerne virker lovende, i det mindste er det ikke så skræmmende, som jeg troede, det kunne være. Nævnte din mekaniker, om dette er et almindeligt problem med BMW klimaanlæg? Jeg håber, det bare er noget simpelt som det, du havde, og ikke en komplet modulfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for du kom tilbage med flere detaljer. Ja, den E39-11 kode er præcis den samme, jeg så på min M4. Da mit problem startede, havde jeg kørt omkring 70.000 KM, så ret tæt på, hvor du er nu. Da vi har de samme symptomer og fejlkode, er jeg endnu mere overbevist om, at du har det samme wiring-problem, som jeg havde. Og for at besvare dit spørgsmål, ja, min mekaniker fortalte mig faktisk, at det er et ret almindeligt problem i disse modeller. Kontakterne kan blive korroderede over tid, især hvis du har med temperaturændringer og fugtighed at gøre. Bare en heads-up dog, selvom min løsning var relativt ligetil, skal du sørge for, at din mekaniker tjekker hele ledningsnettet, der er tilsluttet klimaanlægsmodulet. Min mekaniker rensede først kontakterne, men vi var nødt til at gå tilbage, fordi de havde overset en delvist beskadiget ledning længere nede ad linjen. Det var det, der forårsagede den intermitterende blinken. Da du nævnte, at du har haft en service for nylig, kan du måske nævne det for din mekaniker også. Nogle gange kan disse problemer opstå lige efter en service, hvis noget er blevet løsnet under andet arbejde. Lad mig vide, hvordan det går, jeg er nysgerrig efter at se, om det er den samme løsning som min!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det er et almindeligt problem, og sandsynligvis bare de irriterende ledningsforbindelser. Jeg vil helt sikkert nævne din erfaring, når jeg får den undersøgt, især om at tjekke hele kabelsættet og ikke kun de åbenlyse forbindelser. Sjovt, at du nævner timingen i forbindelse med servicen; nu hvor jeg tænker over det, begyndte blinkningen omkring en uge efter min servicetid. Det kan ikke være en tilfældighed! Jeg har allerede booket en tid hos min mekaniker til i morgen formiddag. Jeg vil sørge for, at de foretager en grundig kontrol af alle ledninger og forbindelser, og forhåbentlig bliver det en hurtig løsning, ligesom din var. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe. Det er altid nervepirrende, når disse ting sker, men at vide, at en anden har haft succes med at håndtere det samme, gør det meget mindre stressende!

(Oversat fra Engelsk)