JoBeck92
BMW M3-speederproblemer efter et dårligt mekanikervbesøg
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
JoBeck92 (Forfatter)
Tusind tak for at dele din oplevelse! Det lyder helt sikkert som det, jeg slås med. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med, hvad min bil gør. Virkelig godt at vide, at det bare var indsugningsstøvlen i dit tilfælde. Kunne du fortælle mig omtrent, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret?
(Oversat fra Engelsk)
HandanPilotz
Hej der, glad for at jeg kunne hjælpe! Ville bare lige følge op. Jep, fik det ordnet hos min faste mekaniker, og lækagen i luftindtagssystemet var faktisk synderen. Den samlede regning løb op i 100 € for at udskifte den utætte indtagsslange, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede. Og for at besvare dit spørgsmål, nej, har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Bilen kører perfekt jævnt nu, ligesom da jeg først fik den. Brændstoføkonomien er tilbage til normalen, ingen hvesende lyde mere, og speederresponsen er skarp igen. Virkelig en kæmpe forskel! Tro mig, når du først får det her ordnet, vil din M3 føles som en anden bil. De der vakuumlækager kan virkelig ødelægge ydeevnen. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, kender BMW'er, det gør alverdens forskel.
(Oversat fra Engelsk)
JoBeck92 (Forfatter)
Hvilken lettelse! Tak for den detaljerede opfølgning. Jeg havde virkelig ikke forventet, at reparationen ville være så overkommelig, jeg havde budgetteret meget mere i mit hoved! Jeg fik den bare til et certificeret BMW-værksted i går. Du havde ret, de fandt revner i indsugningsstøvlen. De reparerer den i morgen, og de gav mig et tilbud, der var lidt højere end det, du betalte, men stadig rimeligt. Mekanikeren viste mig de slidte dele og forklarede alt tydeligt, hvilket var forfriskende efter min sidste oplevelse. Jeg kan ikke vente med at få min bil tilbage til dens normale tilstand. Hele denne prøvelse lærte mig en værdifuld lektie om at vælge den rigtige mekaniker. Næste gang vil jeg ikke forsøge at spare et par penge ved at gå til det der skumle værksted. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at undgå at blive rippet af igen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
HandanPilotz
Jeg havde næsten identiske problemer med min 2015 BMW M4 sidste år. Symptomerne passede perfekt til dine, tøven, hvislen, ujævn tomgang og øget brændstofforbrug. Efter at have fået den tjekket hos min faste mekaniker, fandt de ud af, at indsugningsstøvlen havde flere revner og lækkede. Gummiet var forringet over tid, hvilket skabte vakuumlækager. Det var ikke en særlig kompleks reparation, men bestemt ikke noget at ignorere, da det påvirkede motorens ydeevne og potentielt kunne forårsage mere skade. Reparationen involverede udskiftning af indsugningsstøvlen og kontrol af alle de omkringliggende klemmer og forbindelser. Mens de var i gang, inspicerede de også andre gummikomponenter i indsugningssystemet, da disse dele har tendens til at slides ud omkring lignende intervaller. Bilen kørte som ny bagefter, jævn kraftlevering, stabil tomgang og tilbage til normalt brændstofforbrug. Jeg vil anbefale at få den tjekket snart, da indsugningslækager kan forårsage yderligere problemer, hvis de ikke bliver behandlet. Sørg bare for at gå til en velrenommeret BMW-specialist, der kan diagnosticere og reparere problemet korrekt.
(Oversat fra Engelsk)