BMW iX3 vil ikke starte: Mysteriet med strømforsyningen til ECU er løst

Hej der! Jeg har lidt erfaring med elbiler og har haft et lignende problem med min 2019 BMW i4 (ejer også en iX). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Efter at have taget den til værkstedet, fandt de en løs forbindelse i hovedstyringsenhedens ledningsnet. Kabelforbindelserne var forringet, hvilket forårsagede intermitterende strømforsyningsproblemer. Reparationen var ret ligetil, de udskiftede de defekte stik og sikrede ledningerne korrekt. Det kostede mig omkring 95 Euro, og det har fungeret perfekt siden da. Før jeg tog til værkstedet, prøvede jeg grundlæggende fejlfinding, såsom at kontrollere 12V batterispændingen og sikringerne, men med disse moderne elbiler er det normalt bedst at lade professionelle håndtere elektriske problemer. Kan du dele flere detaljer om, hvornår dette begyndte at ske? Sker det ud af ingenting eller under specifikke betingelser? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min er også intermitterende, sker ud af ingenting og lyder bestemt ligesom det, du oplevede. Jeg har haft min iX3 siden 2021 (17822 KM på klokken), og dette er det første større elektriske problem, jeg har stået over for. Jeg tjekkede også 12V batteriet og sikringerne som et første skridt, men ingen held der. Vil nok tage den til værkstedet i denne uge. Ville bare samle lidt indsigt, før jeg tager afsted, så din reparationsinformation er virkelig nyttig. Godt at vide, at det kunne være noget så "simpelt" som et problem med ledningsnettet snarere end en mere kompleks systemfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din iX3. Ja, symptomerne er identiske med dem, jeg oplevede, og den usædvanlige karakter af problemet er særligt fortællende. Med min i4 startede det præcis på samme måde omkring 19000 KM, så vi er i samme boldgade kilometermæssigt. Da dine grundlæggende tjek ikke afslørede noget (lige som i mit tilfælde), er jeg endnu mere overbevist om, at det er det samme problem med ledningsnettet. Da de reparerede min, nævnte teknikken, at disse problemer er mere almindelige i elbiler end folk tror, på grund af al den komplekse elektronik og vibrationerne, der påvirker forbindelserne over tid. Hurtigt tip: når du tager den til værkstedet, skal du sørge for at nævne problemets intermitterende karakter. I mit tilfælde hjalp det dem med at indsnævre diagnosen hurtigere. De vil måske gerne have din bil i en dag for at teste alt ordentligt, men det er det værd for ro i sindet. Lad mig vide, hvordan det går efter værkstedsbesøget. Altid nysgerrig efter at høre, om disse lignende tilfælde ender med at have samme rodårsag. Disse elbiler er fantastiske biler, men de har bestemt deres særheder!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på din detaljerede opfølgning! Ligheden mellem vores sager er ret slående, især med kilometertælleren og de intermitterende problemer. Det er super hjælpsomt at vide, at man skal nævne problemets usædvanlige karakter for teknikerne, det vil jeg helt sikkert gøre. Jeg har allerede ringet til værkstedet og booket en tid i morgen formiddag. De sagde, at de måske skal have den i 24-48 timer, hvilket giver mening i betragtning af, hvad du nævnte om grundig test. Det er faktisk ret beroligende at høre, at disse problemer er temmelig almindelige i elbiler, jeg var bekymret for, at jeg havde købt en lemon! Jeg håber bare, det er ledningsnettet som i dit tilfælde og intet mere alvorligt. Jeg elsker ellers denne bil, og du har ret i, at elbiler har deres egenheder. Jeg vil helt sikkert også holde øje med eventuelle vibrationsrelaterede problemer fremover. Tak igen for al din hjælp og indsigt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, hvordan går det? Jeg har en BMW 320d E46 fra 2000, 136 hk. For et stykke tid siden, begyndte airbag-lampen at lyse. Jeg har prøvet alverdens ting, men kan ikke få fejlen væk. Hvad kan jeg gøre? Jeg har hørt, at det kan være passagersæde-airbagsensoren, så jeg satte en emulator i, men nu blinker lampen og bliver så tændt igen. Jeg ved virkelig ikke, hvad jeg mere skal gøre.

(Oversat fra Spansk)

Airbag-advarselslampen er et kritisk sikkerhedsproblem, så det er vigtigt at tage fat på det omgående. Da du allerede har prøvet at bruge en emulator uden held, anbefaler jeg at kontrollere ledningsforbindelserne under passagersædet for løse eller beskadigede ledninger, da disse ofte kan forårsage problemer med sædebesættelsessensoren. Hvis forbindelserne ser fine ud, kan det være bedst at få en professionel til at diagnosticere problemet, da airbags systemer kan være komplekse og kræve specialværktøj for at nulstille advarselslampen. Fortæl mig hvordan det går eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)