BMW iX Bremsadvarsel: Kontakt eller alvorligt problem?

Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW i3s sidste måned. Advarselslampen for bremserne viste sig sammen med fejlkoder, og jeg troede i første omgang, at det bare var en defekt kontakt. Det viste sig at være mere alvorligt; bremsepedalsensoren var helt defekt, hvilket også påvirkede det regenerative bremsesystem. Jeg var nødt til at få det repareret på et autoriseret værksted, fordi det er koblet til bilens elektriske systemer. Det er ikke en simpel gør-det-selv-opgave, da disse elektriske BMW'er har integrerede sikkerhedssystemer. Reparationen omfattede udskiftning af hele pedalenheden og kalibrering af bremsesystemet. Mit forslag ville være at springe uafhængige mekanikere over til denne opgave. Bremsesystemet i elektriske BMW'er er ret komplekst med den regenerative opsætning, så du vil have en, der kender disse specifikke modeller. Det er bedre at være på den sikre side, når det gælder bremser, især på en elbil.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Virkelig hjælpsomt at vide noget om pedalsensor samlingen, jeg vil helt sikkert huske det. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret problemfrit siden de fik det repareret? Jeg har udsat at få min bil til at se på grund af den potentielle pris, men du har ret i ikke at tage chancer med bremserne. Tror jeg vil undersøge certificerede værksteder nær mig.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Faktisk var jeg heldig med mit i3-problem, det viste sig at være meget enklere end jeg oprindeligt troede! Efter at have taget den til det certificerede værksted, opdagede de, at det bare var bremselysskontakten, der drillede, ikke hele pedalenheden som jeg frygtede. Endnu bedre nyheder, det var bare en mindre justering, der var nødvendig, ikke engang udskiftning af en del. Siden mit sidste indlæg har alt fungeret perfekt, ingen flere advarselslamper eller fejlkoder. Den regenerative bremsning er også tilbage til normalen. Det bedste? Da det i bund og grund bare var en mekanisk fejl, der skulle justeres, behøvede jeg ikke at betale noget! Mekanikeren fik det ordnet på cirka 20 minutter. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke spildte mere tid på at bekymre mig om det. Nogle gange kan disse elbiler virke komplicerede, men lejlighedsvise fejl kan have simple løsninger. Jeg synes stadig, at du træffer den rigtige beslutning ved at få den tjekket på et certificeret værksted, det er bedre at have nogen, der kender disse systemer ind og ud!

(Oversat fra Engelsk)

Så dejligt at høre fra dig! Jeg ville bare lige opdatere jer alle. Jeg tog jeres råd og fik endelig min iX tjekket ud på et autoriseret værksted i dag. I vil ikke tro det, men problemet viste sig også at være ret mindre! Mekanikeren fandt ud af, at noget snavs var kommet ind i bremselyskontakten, hvilket forårsagede de irriterende advarselslamper. De rensede det, kørte en fuld diagnose, og alt fungerer perfekt nu. Hele processen tog mindre end en time og kostede langt mindre, end jeg havde forventet. Mekanikeren gav den også en hurtig inspektion og sagde, at alt andet ser fint ud. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke prøvede at reparere det selv eller tog den til mit sædvanlige værksted. Disse elbiler kræver absolut særlig opmærksomhed, men nogle gange er løsningen simplere, end vi tror. Tak igen for at have presset mig til at få den tjekket ud, det reddede mig for at stresse over det længere!

(Oversat fra Engelsk)