SaraNeu
BMW i3 Servostyringssvigt Symptomer & Løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
SaraNeu (Forfatter)
Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig nyttigt at vide noget om problemet med ledningsnettet. Det lyder som om, jeg måske har med noget lignende at gøre. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre styringsrelaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at finde en, der er specialiseret i BMW hybridsystemer. Det ser ud til, at disse biler har brug for en, der virkelig ved, hvad de laver!
(Oversat fra Engelsk)
CMeisterin
Hej igen! Gode nyheder, jeg fik løst problemet! Du bliver glad for at høre, at det ikke var næsten så dyrt, som jeg først frygtede. Den certificerede specialist, jeg nævnte, fandt ud af, at det bare var en defekt kabelforbindelse til servostyringsmodulet, ret lig den, jeg mistænkte. Det kostede mig kun 95 € at reparere, langt bedre end jeg forventede! Siden reparationen har styringen været helt perfekt, ingen mere kamp med rattet eller besvær med de irriterende vibrationer. Det er tilbage til den skarpe, responsive følelse, som disse biler er kendt for. Jeg har ikke haft et eneste styringsrelateret problem siden. Du har helt ret i at finde en, der kender BMW'er, især hybridsystemerne. Det gør virkelig en forskel, når de ved præcis, hvad de skal lede efter. Sørg bare for, at den, du går til, foretager en ordentlig diagnostisk scanning først, det kan spare dig for unødvendige dyre reparationer. Lad mig vide, hvordan det går med din! Altid glad for at dele mere om min erfaring, hvis du har brug for det.
(Oversat fra Engelsk)
SaraNeu (Forfatter)
Tak for opfølgningen! Jeg ville bare opdatere dig; jeg tog min bil til en certificeret BMW-specialist i går baseret på dit råd. Du havde helt ret! De fandt et lignende problem med ledningsforbindelsen. Jeg kan ikke tro, at min tidligere mekaniker oversav noget så basalt. Reparationsomkostningerne var faktisk ret rimelige, omtrent det samme som det, du betalte. Styretøjet føles nu fantastisk, ligesom da jeg først fik bilen. Sådan en lettelse at slippe for at kæmpe med rattet længere! De lavede også en fuld systemkontrol, mens den var der, og alt andet så fint ud. Jeg er virkelig glad for, at jeg fulgte dit råd om at finde en, der kender disse hybrids systemer godt. Jeg vil helt sikkert blive ved med at bruge dem til fremtidig vedligeholdelse. Tak igen for at dele din erfaring; det hjalp virkelig med at pege mig i den rigtige retning og reddede mig fra potentielt dyre unødvendige reparationer!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
CMeisterin
Hej! Jeg havde næsten identiske symptomer på min 2016 BMW i8 Hybrid sidste år ved 142.000 km. Den tunge styring og vibrationer bekymrede mig virkelig. Efter en dårlig oplevelse på et værksted fandt jeg endelig en certificeret BMW-specialist, der diagnosticerede problemet korrekt. Det viste sig, at styremodulens ledningsnet var beskadiget, forbindelsen var løs og korroderet. Symptomerne passede nøjagtigt til det, du beskriver. Selvom det ikke var en billig løsning, var det heller ikke en større mekanisk fejl. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsnettet og kalibrering af servostyringen. Nøglen er at finde en person, der virkelig kender disse elektriske servostyringsystemer i BMW-hybrider. Sørg for, at de foretager en korrekt diagnostisk scanning og fysisk inspicerer forbindelserne, før de udskifter større komponenter. Disse symptomer betyder ikke altid en total servostyringsfejl. Held og lykke med reparationen.
(Oversat fra Engelsk)