BMW i3 Olielamper & Hastighedslamper, Hjælp er Nødvendig!

Hej! Jeg har haft nogle lignende problemer på min 2018 BMW i8 Hybrid. Jeg vil sige, at jeg har moderat erfaring med bilvedligeholdelse. Jeg oplevede næsten identiske advarselslamper sidste år. Mit værksted fandt ud af, at det simpelthen skyldtes, at jeg var gået langt over det planlagte serviceinterval. Olien var blevet ret dårlig og krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Jeg fik lavet et komplet olieskift, og de tjekkede også sensorerne, da falske advarsler kan dukke op med gammel olie. Det kostede mig omkring 165 Euro og tog cirka 2 timer. Da du har en nyere i3, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal? Hvornår var dit sidste olieskift? Lægger du mærke til usædvanlige motorlyde? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme problem. Disse BMW'er er følsomme over for deres vedligeholdelsesplaner, så det er værd at tjekke din servicehistorik først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min i3 har 115.548 km på tælleren, og jeg fik lige lavet service sidste måned. Ingen mærkelige motorlyde overhovedet, hvilket gør disse advarselslamper endnu mere forvirrende. Serviceoptegnelserne er alle ajour, så jeg er lidt bekymret for, at det måske er noget andet. Kunne der være et problem med sensorerne selv? I øvrigt, kom dine advarselslamper pludselig eller gradvist? Jeg spekulerer på, om jeg skal tage den til forhandleren eller om en almindelig BMW-specialist kunne klare dette.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen på din i3. Baseret på det, du siger om den seneste service og ingen mærkelige lyde, begynder jeg at tro, at dette måske er anderledes end det, jeg oplevede med min i8. I mit tilfælde kom advarselslamperne gradvist over et par dage, først flimrende, derefter konstant tændt. Men da du lige har fået lavet service, og din kilometertal ikke er vildt høj, hælder jeg til et sensorproblem snarere end et egentligt olieproblem. Efter at have haft med mine egne BMW-ejendommeligheder at gøre, har jeg lært, at disse biler sommetider kan give falske advarsler på grund af defekte sensorer. Havde en lignende situation sidste vinter faktisk, det viste sig, at olietrykføleren selv var ved at gå i stykker, ikke olien. Det var en meget hurtigere reparation end mit tidligere oliekontaminationsproblem. Enhver BMW-specialist burde kunne diagnosticere dette, de har alle de rigtige diagnosticeringsværktøjer. Min faste uafhængige BMW-mekaniker klarede mit sensorudskiftning fint, og det var meget billigere end hos forhandleren. Sørg bare for, at de er bekendt med hybrider. Har du lyst til at holde os opdateret på, hvad du finder ud af? Det er altid godt at vide, hvad disse advarsler faktisk betyder til fremtidig reference!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de gode informationer! Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med situationen. Jeg har lige booket en tid hos en lokal BMW-specialist i morgen tidlig, de virkede ret sikre på at kunne klare hybriddiagnostik, da jeg ringede til dem. Det faktum, at dine advarselslamper tændte gradvist, mens mine bare pludselig dukkede op, får mig til at tro, at det kunne være sensorrelateret snarere end et egentligt olieproblem. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg har fået bilen tjekket. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte dine erfaringer, det har hjulpet mig med at indsnævre, hvad jeg kan forvente, og sparet mig for unødvendig stress over potentielle store problemer. Kryds fingre for, at det bare er en sensor, der driller, ligesom i din vinter-sag. Det sjove er, at jeg var ved at aflyse mine weekendplaner, fordi jeg troede, det var noget super alvorligt, men nu føler jeg mig meget mere optimistisk omkring en hurtig løsning!

(Oversat fra Engelsk)