BMW i3 Hybrid Varme- & Motorproblemer, Dårlig Bypassventil?

Hej! Jeg har lidt erfaring med hybrider, da jeg har haft et lignende problem på min 2019 BMW i8. Dette lyder meget bekendt, jeg havde næsten identiske symptomer. Det viste sig, at det tidligere reparationsarbejde på mit kølesystem ikke var udført korrekt, hvilket førte til disse varmeproblemer. Den bedste del? Værkstedet fik det ordnet gratis, da det var deres fejl fra en tidligere reparation. Før jeg deler flere detaljer om min sag, kunne du dele: Hvornår var din sidste kølesystemservice? Hvilke fejlkoder får du? Er temperaturmåleren stabil eller svingende? Disse detaljer vil hjælpe mig med at give dig mere relevant rådgivning ud fra min erfaring. BMW-produkter kan være vanskelige med deres kølesystemer, især hybridmodellerne som vores i3 og i8.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar! Jeg havde lige mit sidste service for omkring 3 måneder siden ved 73717 KM. Fejlkoderne jeg får er P1434 og P0597, og temperaturmåleren hopper op og ned helt tilfældigt. Det er virkelig frustrerende, fordi jeg altid har været omhyggelig med vedligeholdelse. Det der bekymrer mig mest er, at det begyndte at ske lige efter det sidste service, hvilket får mig til at spekulere på, om noget ikke blev sat korrekt sammen igen. Jeg har alle serviceoptegnelser, hvis det hjælper. Min mekaniker er fuldt booket de næste to uger, så jeg prøver at finde ud af, om dette er noget jeg skal have undersøgt akut, eller om det kan vente.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for detaljerne, det bliver mere interessant for hvert minut. Ved du hvad? Din situation ligner min oplevelse endnu mere, end jeg oprindeligt troede. Min i8 begyndte også at drille lige efter et serviceeftersyn, og jeg havde næsten de samme fejlkoder. Den hoppende temperaturmåler kombineret med de specifikke koder ringer virkelig en klokke. I mit tilfælde viste det sig, at mekanikeren ikke havde sikret en køleslangetilslutning korrekt under servicen. De havde heller ikke luftet kølesystemet korrekt, hvilket forårsagede luftlommer. Det var det, der fik min temperaturmåler til at gå amok, ligesom din. Med min erfaring vil jeg kraftigt foreslå, at du ikke venter de to uger. Disse symptomer i hybrid BMW'er kan føre til større problemer, hvis de ikke kontrolleres. Jeg kan ikke sige, hvor glad jeg er for, at jeg ikke ventede; min mekaniker fortalte mig, at jeg kunne have fået nogle alvorlige skader på de elektriske drevkomponenter. Her er hvad jeg ville gøre: Ring til dit servicecenter og forklar, at disse problemer startede lige efter deres service. Nævn fejlkoderne og at du har en anden hybrid BMW-ejer (mig), der havde det samme problem på grund af forkert servicearbejde. De er måske mere villige til at få dig ind hurtigere, især da det kan være relateret til deres seneste arbejde. Stol på mig, du vil ikke rode med køleproblemer i disse hybrider. De er fantastiske biler, men ret komplekse, når det kommer til termisk styring.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for det detaljerede svar, det er præcis den slags indsigt, jeg håbede på! Du har faktisk fået mig til at føle mig både bedre og mere bekymret på samme tid. Bedre, fordi jeg nu ved, at jeg ikke bilder mig ting ind om, at servicetidspunktet er mistænkeligt, men bekymret nok til at handle med det samme. Jeg ringede lige til servicecenteret og nævnte alt, hvad du foreslog, inklusive den lignende sag med din i8. Du havde ret, de får mig ind i morgen formiddag! De virkede ret interesserede, da jeg nævnte de specifikke fejlkoder og forbindelsen til det seneste servicearbejde. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det har givet mig selvtilliden til at presse på for øjeblikkelig opmærksomhed i stedet for at vente de to uger. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når de har tjekket det ud, forhåbentlig er det bare en simpel løsning, ligesom din var. Disse hybrider er fantastiske, men du har helt ret i, at de er komplekse!

(Oversat fra Engelsk)