BMW i3 brændstofsystemproblemer forårsager effekttab og stop

Hej! Jeg havde lignende problemer med min BMW i8 2016 Hybrid sidste vinter. Efter at have skiftet brændstoffilteret fik jeg fejlkoder relateret til brændstoftryk. Symptomerne passede med dine, effekttab, ujævn tomgang og lejlighedsvis stalling. I starten troede jeg, det bare var filterjusteringen, men det viste sig, at brændstoftryksregulatoren faktisk var ved at svigte. Trykaflæsningerne var langt fra specifikationen. Fik det repareret hos min lokale BMW-specialist, det var en seriøs opgave, der krævede sletning af flere fejlkoder og udskiftning af regulator-enheden. Den interessante del er, at disse symptomer ofte dukker op efter filterskift, fordi det nye filter afslører de underliggende problemer med trykreguleringen, der blev maskeret af det gamle tilstoppede filter. Bare for at tilføje, få det tjekket snart. Kørsel med forkert brændstoftryk kan beskadige andre komponenter i brændstofsystemet. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tusind tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget hele reparationsættet kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer poppe op? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette! Skål

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at give dig en hurtig opdatering på min sag! Efter at have fået brændstoftryksregulatoren repareret, har min i8 kørt som en drøm. Den samlede regning kom kun op på 45 € for at fikse fejlen efter skift af brændstoffilteret, langt mindre smertefuldt end jeg havde forventet! Det bedste? Ingen problemer siden da. Motoren kører super jævnt, intet mere effekttab, og den irriterende stalling er helt væk. Det er som at have en helt anden bil nu, på en god måde! Sørg bare for at få det ordnet snart. Jeg var heldig, at mine reparationsomkostninger var minimale, men at lade det stå for længe kan føre til større problemer senere. Tro mig, du vil ikke rode med brændstofsystemproblemer. Lad mig vide, hvordan det går med din! Altid glad for at hjælpe en med-BMW-ejer. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare give jer alle en opdatering! Endelig fik jeg min i3 tjekket ud af en ny mekaniker i går. I havde helt ret, det var faktisk trykregulatoren til brændstoffet, der forårsagede alt besværet. Reparationen var ret ligetil og kostede mig lidt mere end jeres, omkring 75 dollars inklusive arbejdskraft. Mekanikeren viste mig faktisk den gamle regulator, og den var helt klart slidt. Siden reparationen kører min bil perfekt, ingen mere stalling eller problemer med effekten. Motorlampen er endelig slukket, og tomgangen er smidig som smør. Tak igen for jeres hjælp! Det reddede mig virkelig for at stresse for meget over det. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at få disse ting tjekket hurtigt, før de bliver til større problemer. Pas på!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, min BMW X3 i28 fra 2013 har af og til en advarselslampe for brændstofsystemfejl, der tænder. Meddelelsen siger, at du har lavt brændstof, og at du skal holde en moderat hastighed. Derefter accelererer jeg, og inden for 100 meter mister jeg 100 % af effekten, og bilen glider til standsning. Hvad er problemet?

(Oversat fra Engelsk)

Start med at kontrollere brændstofniveauet for at sikre, at det ikke faktisk er lavt, da en defekt brændstofmåler kan være vildledende. Hvis brændstofniveauet er tilstrækkeligt, skal du inspicere brændstofpumpen og brændstoffilteret for blokeringer eller fejl, da disse kan forårsage de symptomer, du oplever. Hvis problemet fortsætter, kan det være klogt at få en professionel til at diagnosticere brændstofsystemet for at forhindre potentielle sikkerhedsrisici. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)