BMW CCC-system dødt: iDrive-skærm og betjening virker ikke

Hej! Jeg kan godt relatere til det. Havde et lignende problem med min BMW 5-serie fra 2013 sidste år. CCC-systemet blev helt sort, ligesom dit. Til at begynde med troede jeg, det bare var en sikring, men det viste sig, at CCC-enheden selv var gået i stykker. I mit tilfælde var hovedkontrolkortet beskadiget på grund af et spændingsstigning. Værkstedet måtte udskifte hele CCC-enheden og reprogammere den, så den passede til bilens systemer. Det var et seriøst job, der tog to dage, fordi de skulle validere alle de tilsluttede systemer bagefter, radio, navigation, klimaanlæg, det hele. Faktisk hopper folk ofte til at bebrejde CAN-BUS-systemet, men det er sjældent det virkelige problem. En god diagnosticeringstekniker vil først kontrollere CCC-enheden, før de ser på kommunikationsnetværkene. Mit råd? Sørg for at finde et værksted med certificeret BMW-diagnostisk udstyr. De skal have ordentlig adgang til at reprogammere disse systemer korrekt. Lad ikke nogen, der bare gætter, prøve at fikse det, disse systemer er for komplekse til reparationer ved hjælp af trial and error.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt. Jeg står faktisk over for nøjagtig samme problem med min CCC-enhed. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting dukke op? Vil virkelig gerne vide, hvad jeg kan forvente med denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare følge op, da jeg ser, at du spørger om omkostninger. Efter mit sidste indlæg tog jeg faktisk min 5-serie tilbage til mekanikeren, fordi den kommunikationsfejl i kontrolenheden fortsatte med at genere mig. Glad for at kunne rapportere, at de endelig fik det ordnet ordentligt! Den samlede skade var 235 € for at reparere det, der viste sig at være et problem med kommunikationsbussen. Jeg ved, at jeg i min forrige besked sagde, at det sjældent er årsagen (og det står jeg stadig ved), men skulle du vide det, viste min bil sig at være en af ​​de undtagelser! De måtte reparere nogle beskadigede ledninger i CAN-BUS/MOST-systemet. Siden reparationen har alt kørt som en drøm, ingen flere fejl, ingen mærkelige fejlmeddelelser, og CCC-enheden fungerer perfekt. Det har været omkring seks måneder nu uden problemer. iDrive reagerer øjeblikkeligt, alle menuerne indlæses korrekt, og lydsystemet er krystalklart. Sørg bare for, at den, der arbejder på din, ved noget om BMW-elektronik. Disse systemer kan være superfinurlige, men når de først er repareret rigtigt, er de solide. Lad mig vide, hvordan din bliver!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle om min BMW-situation. Endelig fik jeg min bil tilbage fra mekanikeren i går! Efter at have læst alle jeres råd, fandt jeg en specialist, der virkelig kendte sit kram. Hele situationen var faktisk mindre smertefuld, end jeg havde forventet. Det viste sig, at min CCC-enhed havde et defekt strømforsyningskort. De formåede at reparere det i stedet for at udskifte hele enheden, hvilket sparede mig en hel del penge. Det kostede mig kun omkring halvdelen af ​​det, jeg havde forventet. Reparationen tog et par dage, fordi de foretog grundige test af alle tilsluttede systemer. Nu fungerer alt perfekt, skærmen er lys og klar, lydsystemet er tilbage til normalen, og iDrive er superresponsiv. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at gå tilbage til min gamle mekaniker, der sandsynligvis bare ville have smidt reservedele på den. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning. Næste gang jeg skal have lavet noget arbejde, ved jeg præcis, hvor jeg skal hen!

(Oversat fra Engelsk)