BMW 8 Luftfjederproblemer, Kompressor & Strøm problemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er og har oplevet noget lignende med min 2021 BMW 7-serie diesel. Jeg ejer også en BMW 4, så jeg er ret fortrolig med disse biler. Jeg havde næsten identiske symptomer: bilen hælder, advarsel om undervogn, skæve forlygter. Jeg tog den til mit værksted, og de fandt ud af, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet til kompressoren. Kablet var blevet løst over tid, hvilket forårsagede intermitterende problemer. Den totale reparation kostede 95 euro, mest arbejde med diagnosticering og reparation af forbindelsen. Kunne du dele nogle flere detaljer om, hvornår disse problemer startede? Sker det oftere efter at bilen har stået parkeret et stykke tid? Hvad er din kilometertal også? Dette kunne hjælpe med at finde ud af, om vi har at gøre med det samme problem. Fortæl os mere, så vil jeg forsøge at hjælpe yderligere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min blev lige serviceret sidste uge, og med 138126 KM på tælleren, er jeg begyndt at bekymre mig om reparationsomkostningerne. Faktisk har jeg lagt mærke til, at problemet bliver værre efter lange køreture, især på varme dage. Lænningen starter gradvist, men bliver mere mærkbar over tid. I går ville den ikke engang løfte sig efter at have stået parkeret i et par timer. Godt at høre, at din kun var et ledningsproblem, det giver mig håb om, at det måske ikke bliver så dyrt, som jeg frygtede. Nævnte dit værksted nogen forebyggende foranstaltninger, jeg bør overveje?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din bil. Du ved, at høre om problemerne, der bliver værre efter lange køreture og i varmt vejr, minder mig faktisk præcist om, hvad der skete med min, før jeg fik den repareret. Min mekaniker nævnte, at varme virkelig kan ødelægge disse systemer, især hvis der er et wiringproblem, som jeg havde. Men her er noget interessant, mens min viste sig at være en løs forbindelse, fandt de også, at området omkring ledningsnettet havde brug for en god rengøring. Tilsyneladende kan snavs og skidt ophobes over tid og forårsage forbindelse problemer. Med din kilometertal, der ligner min (jeg var på omkring 142.000 km, da dette skete), foreslog værkstedet et par forebyggende skridt, der virkelig hjalp mig: At få luftaffjedringssystemet kontrolleret ved hver større service, at få dem til at rense de elektriske forbindelser, mens de er i gang, at lytte efter ualmindelige kompressorlyde (min lavede en mærkelig klikkende lyd, før problemerne startede) Jeg vil helt sikkert foreslå at få det tjekket snart. Den skævhed, der bliver værre over tid, er ikke et godt tegn, men det betyder ikke nødvendigvis en større reparation. Min BMW har kørt perfekt det sidste år siden den simple reparation. Hold os opdateret på, hvad dit værksted finder, jeg er nysgerrig efter at vide, om det er det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for det detaljerede svar! Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg sørger helt sikkert for at få lavet de forebyggende foranstaltninger, jeg vidste ikke noget om vigtigheden af at rengøre de elektriske forbindelser. Nu hvor jeg tænker over det, har jeg også hørt nogle mærkelige kliklyde, men jeg har bare ikke lagt så meget mærke til dem før. Jeg har allerede ringet til mit værksted og booket en tid i morgen formiddag. De virkede ret sikre, efter jeg nævnte din erfaring med problemet med ledningsnettet. Det faktum, at din bil har kørt perfekt i et år efter en så simpel reparation, er virkelig opmuntrende. Jeg sørger for, at de tjekker alle de områder, du nævnte, især de elektriske forbindelser og generel renlighed omkring systemet. Jeg håber virkelig, at det viser sig at være noget lige så ligetil som dit var! Tusind tak igen for al den hjælpsomme information, jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg ved, hvad der foregår med min.

(Oversat fra Engelsk)