BMW 8 Dieselmotor - Mysteriet med pibelyde og effekttab

Havde det samme problem med min 2016 BMW 740d. Symptomerne matchede præcis det, du beskriver, effekttab, ujævn kørsel, susen og øget brændstofforbrug. Sidste måned på værkstedet bekræftede de, at det faktisk var indsugningsmanifoldens styreflap. Min var siddet fast i en position, hvilket forårsagede forkert luftfordeling. Aktuatormotoren var defekt, og en af klapperne var faktisk revnet. De var nødt til at udskifte hele indsugningsmanifoldsamlingen på grund af den integrerede konstruktion. Det er ikke et gør-det-selv-job, det kræver specialiserede diagnostiske værktøjer og præcis kalibrering efter installation. Reparationen tog cirka 6 timer. Det er bestemt et alvorligt problem, der kræver opmærksomhed snart. Fortsat kørsel med dette problem kan føre til mere motorskade og værre brændstoføkonomi. Få det tjekket af en BMW specialist, almindelige mekanikere overser sommetider den underliggende årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring! Virkelig hjælpsomt at vide, at jeg ikke er alene med dette. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med min tidligere erfaring. Ja, jeg kan bekræfte, at efter at have fået det repareret for 465 € (kontakten til styringen af indsugningsmanifolden var defekt), har min 740d kørt som en drøm. Ingen flere problemer med effekt, mærkelige lyde eller overdrevent brændstofforbrug. Det er ærligt talt som at have en anden bil, jævn og kraftfuld, præcis som den skal være. Mekanikeren vidste virkelig, hvad de lavede, og det viste sig at være præcis, hvad jeg mistænkte med styringen af indsugningsmanifoldklappen. Har ikke haft et eneste relateret problem siden reparationen, som var for omkring en måned siden. Motoren kører perfekt, og de irriterende symptomer er helt væk. Hvis du oplever de samme problemer, som jeg gjorde, vil jeg helt klart anbefale at få det ordnet snart. Prisen, jeg betalte, var værd at hver en krone, i betragtning af hvor meget bedre bilen kører nu. Plus, du vil sandsynligvis spare de penge tilbage i brændstofomkostninger ret hurtigt!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle oplysningerne! Faktisk bed jeg i det sure æble og tog den til en anden mekaniker i går. Du havde helt ret, det var indsugningsmanifoldklappens styring. Det kostede mig lidt mere, 520 €, men ærligt talt, hvilken forskel! Bilen kører som ny igen. Ingen pusten mere, har fået al sin kraft tilbage, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Den nye mekaniker var virkelig grundig, viste mig de defekte dele og forklarede alt. Det sjove er, at de fik hele arbejdet færdigt på omkring 4 timer, meget hurtigere end min sidste mekaniker ville have brugt. At finde den rigtige mekaniker gør tilsyneladende al forskellen. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her. Nogle gange har man bare brug for et skub til at få tingene ordnet ordentligt i stedet for at bekymre sig om det!

(Oversat fra Engelsk)