BMW 8 Airbag-advarselslys, årsager og løsninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW 7-serie diesel sidste år. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet for avanceret. Advarselslampen for airbag var også konstant tændt i mit instrumentbræt. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet under førersædet. De måtte genforbinde og sikre stikket korrekt, det viste sig, at kablet havde løsnet sig over tid. Reparationen var ret ligetil og kostede mig 95 euro. Advarselslampen forsvandt straks efter, de havde repareret den, og alt har fungeret fint siden da. Før jeg deler mere specifikke detaljer, kunne du fortælle mig, om du får nogen fejlkoder? Har du også bemærket dette problem efter noget nyligt arbejde på bilen? Det kan hjælpe med at finde ud af, om det er det samme problem, jeg havde med min 7-serie. Hvis du har en BMW 8-serie, arbejder vi måske med lignende systemer. Fortæl mig disse detaljer, så vil jeg forsøge at hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min viser lignende symptomer, i øjeblikket ved 108295 KM og fik lige lavet service sidste måned. Har ikke bemærket andre fejlkoder end airbag advarselslampen. Der er ikke blevet lavet noget arbejde omkring førersædet for nylig, så dit forslag om den løse forbindelse er ganske hjælpsomt. Jeg vil få min mekaniker til at tjekke ledningsnettet under sædet, det ser ud til at være et godt udgangspunkt i betragtning af hvad du fandt med din. Den ligetil løsning og rimelige omkostninger i dit tilfælde er opmuntrende. Havde du brug for specielle diagnoseværktøjer for at bekræfte, at det kun var forbindelsen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de detaljer om din 8-serie. Faktisk, da mit værksted arbejdede på min 7-serie, brugte de deres diagnosescanner til at finde den nøjagtige placering af fejlen. Men her er den interessante del, selv med scanneren viste den i starten en generel kode "airbag systemfejl", hvilket ikke var super hjælpsomt i sig selv. Det virkelige gennembrud kom, da de foretog en fysisk inspektion af ledningerne. Da min bil havde omkring 95.000 KM på det tidspunkt (temmelig tæt på din kilometertal), nævnte de, at disse forbindelsesproblemer er ret almindelige i vores BMW-modeller, når de bliver ældre. En ting, jeg glemte at nævne i mit første svar, før jeg tog den til værkstedet, prøvede jeg at afbryde mit bilbatteri i cirka 15 minutter for at nulstille systemet. Det løste ikke problemet, men værkstedet sagde, at det alligevel var et godt fejlfindingstrin. I betragtning af at din bil lige har haft service sidste måned, kan du måske tjekke, om de flyttede noget rundt under sædet? Nogle gange kan disse stik blive løsne under rutinemæssigt vedligeholdelse. Min mekaniker viste mig stikket efter at have repareret det, det er en gul stik, der skal klikkes korrekt på plads. Lad mig vide, hvordan det går med din mekaniker. Hvis det viser sig at være noget andet, er jeg nysgerrig efter at vide, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den detaljerede information! Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte diagnostisk scanner og detaljen med den gule stik, det er super hjælpsomt. Jeg prøvede faktisk batterifri koblings tricket i morges, før jeg så dit svar, og ligesom i dit tilfælde løste det ikke problemet. Gæt, at store hjerner tænker ens! Jeg ringede lige til min mekaniker og bestilte en tid til i morgen. Jeg nævnte muligheden for løs forbindelse og den gule stik, du beskrev, og han syntes, det er en meget sandsynlig årsag. Han sagde også, at de flyttede sædet under den sidste service, mens de tjekkede noget andet, så det kunne forklare, hvorfor dette begyndte at ske. Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg får det fikset, i tilfælde af at en anden støder på det samme problem. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har givet mig en meget klarere idé om, hvad jeg kan forvente. Jeg håber virkelig, at det bliver den samme ligetil løsning, som du havde!

(Oversat fra Engelsk)