BMW 7 Hybrid PCV-problem forårsager ydelsesfald

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW 5-serie Hybrid sidste vinter. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: effekttab, ujævn acceleration og den irriterende check engine-lampe. Da jeg tog den til værkstedet, diagnosticerede de et defekt krumtapsventilationssystem. Det er faktisk et almindeligt problem i disse modeller. PCV-ventilen var tilstoppet, hvilket forårsagede overtryk i krumtaphuset. Dette fik olieagtig damp til at løbe tilbage og påvirkede motorens ydeevne. Reparationen krævede udskiftning af hele PCV-ventilsamlingen og rengøring af indsugningsmanifolden. Det var et seriøst job, der tog omkring 6 timer at fuldføre. Mekanikeren viste mig den gamle ventil; den var helt tilstoppet. Efter reparationen var forskellen i ydeevne enorm. Mit råd? Udsæt ikke dette. Et defekt PCV-system kan føre til større motorproblemer, hvis det ikke bliver tjekket. Sørg for at finde en certificeret BMW-tekniker, der kender disse hybrids systemer godt. Reparationen er ikke særlig kompleks, men den skal gøres ordentligt. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din oplevelse, den er virkelig hjælpsom! At håndtere disse hybride systemer kan være vanskeligt, og din situation lyder præcis som den, jeg står over for. Du har ærligt talt fået mig til at føle mig bedre tilpas med at få det ordnet hurtigere snarere end senere. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Jeg ville virkelig sætte pris på at vide, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt, og om jeg skal holde øje med andet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at have fået ventilen til krumtapshusventilation udskiftet, har min bil kørt som en drøm. Den samlede regning løb op i 360 euro, værd hver eneste krone, hvis du spørger mig. Problemerne med motoreffekten forsvandt helt, og jeg har ikke haft en eneste advarselslampe siden. Ved du hvad der er sjovt? Jeg var super nervøs for reparationen i starten, ligesom dig, men det viste sig at være en ret ligetil reparation for mekanikeren. Min BMW har kørt smukt i månedsvis nu, jævn acceleration, konstant effekt, og ingen af de irriterende symptomer, jeg nævnte før. Sørg bare for at få en kvalificeret tekniker, der kender hybridsystemer. Reparationen kan virke dyr, men det er bestemt billigere end at håndtere større motorproblemer senere hen. Lad os vide, hvordan det går med din reparation! Det er altid godt at dele erfaringer i BMW-fællesskabet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen og delingen af de detaljer! Jeg fik min bil repareret i sidste uge, og jeg er virkelig glad for det. Jeg fandt en certificeret BMW-tekniker, der vidste præcis, hvad de talte om, langt bedre end min tidligere mekaniker. Den endelige pris var faktisk ret tæt på det, du nævnte, og hele reparationen tog omkring 5 timer. De viste mig den gamle ventil, og wow, den var i dårlig stand! Teknikeren forklarede alt tydeligt, hvilket var en dejlig forandring fra min sidste garageoplevelse. Bilen kører smukt nu, ingen flere problemer med strømmen eller advarselslys. Sådan en lettelse at få det løst! Accelerationen er igen jævn, og det føles som om jeg kører en ny bil. Du havde absolut ret i ikke at udsætte det, jeg kan se, hvordan dette kunne være blevet et meget større problem. Jeg sætter virkelig pris på alles råd her. Det hjalp mig bestemt med at træffe den rigtige beslutning om at få det ordentligt repareret i stedet for at forsøge at spare et par penge med en mindre erfaren mekaniker. Disse hybridsystemer har virkelig brug for en, der ved, hvad de laver!

(Oversat fra Engelsk)