BMW 7 Diesel Gløderørsproblemer: Advarselstegn ved koldstart

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2017 BMW 5-serie diesel sidste vinter. Gløderøgsvarsellampen forblev tændt, og min bil kæmpede voldsomt under koldstart. Diagnosen viste fejl på flere gløderør, 3 ud af 6 var helt døde. Fik det repareret på mit faste værksted. De udskiftede alle gløderør, da de resterende ikke var langt fra at være slidte. De rengjorde også gløderøgsforbindelserne og kontrollerede kontrolmodulet. Hele arbejdet tog omkring en halv dag. Det er ikke en større reparation i forhold til motorens helbred, men det er bestemt ikke noget, man ønsker at ignorere. Dårlige gløderør kan føre til ufuldstændig forbrænding og i sidste ende beskadige motoren, hvis det ikke bliver repareret. Koldstart vil kun blive værre, og du vil sandsynligvis se øget brændstofforbrug og røg. Siden reparationen har koldstart været perfekt, og motoren kører generelt meget mere jævnt. Advarselslampen er heller ikke kommet tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Rengøring af forbindelser er noget, jeg ikke havde overvejet, godt at vide, at de også tjekkede det. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du betalte for hele jobbet? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer poppe op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at opdatere dig! Den samlede regning løb op i 440 €, hvilket dækkede udskiftning af alle gløderør, rengøring af forbindelserne og arbejdskraft. Jeg ved, det måske lyder lidt stejlt, men i betragtning af hvor godt det løste problemet, var det alle pengene værd. Siden reparationen har min BMW kørt som en drøm! Koldstartene er superglatte nu, ingen mere kamp eller overdreven start. Det er gået flere måneder, og jeg har ikke haft en eneste gløderørsadvarselslampe eller relaterede problemer. Motoren føles også meget mere responsiv, især på de kolde morgener. Mekanikerne udførte et grundigt arbejde med at kontrollere alt, mens de var i gang, hvilket sandsynligvis hjalp med at forhindre eventuelle efterfølgende problemer. Ærligt talt, da du nævnte dine symptomer, tænkte jeg straks på min oplevelse, det var som déjà vu! Stol på mig, når du først får det ordnet, vil du bemærke en enorm forskel i, hvordan din bil kører. Sørg bare for, at de tjekker alle stikkene og forbindelserne, ligesom de gjorde med min.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne! Endelig fik jeg min BMW ordnet hos mekanikeren i går. Du havde absolut ret, det var gløderørene, der forårsagede alt besværet. Tre af dem var helt ødelagte, ligesom i dit tilfælde. Reparationsomkostningerne var lidt højere end dine, omkring 520 €, men de fandt og fik også rettet en løs forbindelse i ledningsnettet. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig alle de gamle stik, de var i ret dårlig stand! Havde min første rigtige koldstart i morges, og sikke en forskel! Ingen advarselslamper mere, ingen problemer, bare glatte starter. Motoren føles meget mere responsiv nu, og den irriterende knastlyd er væk. Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig selvtilliden til at få det ordnet ordentligt. Kryds fingre for, at den fortsætter med at køre så gnidningsløst!

(Oversat fra Engelsk)