100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

C4rolineXtreme

BMW 5-serie vil ikke starte: AdBlue-tank problem & løsninger

Har problemer med min 2013 BMW 5-serie diesel. Motoren vil ikke starte, og jeg får fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Jeg mistænker, at AdBlue-tanken måske er tom. Har nogen haft dette problem før? Gerne høre om reparationserfaringer og værkstedsløsninger. Nogle tips til fejlfinding af dette problem?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

LaraSpeedster

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og jeg håndterede et lignende AdBlue-problem på min 2015 BMW 3-serie diesel sidste år. Symptomerne var stort set de samme, motoren ville ikke starte, og jeg fik de irriterende advarselslamper. Det viste sig, at det ikke bare var en tom AdBlue-tank, men at udstødningslinjen fra tanken til doseringsenheden var defekt. Jeg var nødt til at tage den til mit værksted, hvor de diagnosticerede og fiksede den. Den samlede pris var omkring 250 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele flere detaljer om de præcise fejlmeddelelser, du ser? Hvornår fyldte du sidst din AdBlue op? Denne information vil hjælpe med at indsnævre, om du står over for det samme problem, som jeg havde, eller om det er noget andet. Hvis det hjælper, nævnte min mekaniker, at dette er et temmelig almindeligt problem med BMW-dieselbiler fra den æra.

(Oversat fra Engelsk)

C4rolineXtreme (Forfatter)

Hej, tak for at dele din erfaring! Jeg står over for det samme problem lige nu ved 145737 KM. Jeg fik lige lavet service sidste måned, og de nævnte intet om AdBlue-niveauer, hvilket får mig til at tro, at det måske er noget mere alvorligt. Når jeg kigger på mit instrumentbræt, får jeg advarslen 'Motorstart ikke mulig' sammen med DEF-systemadvarslen. Bilen kørte fint i går, og dette skete bare i morges uden nogen advarselstegn. Jeg vil helt sikkert tjekke de outputlinjer, du nævnte. Gav din bil nogen advarselstegn, før den helt nægtede at starte? Da vi har lignende modeller, sætter jeg virkelig pris på din detaljerede indsigt i dette!

(Oversat fra Engelsk)

LaraSpeedster

Hej igen! Ja, min BMW gjorde faktisk noget meget lignende, virkede perfekt fint den ene dag og nægtede at starte næste morgen. Når jeg ser på, hvad du beskriver, lyder det præcis som det, jeg oplevede. De samme advarsler, 'Motorstart ikke mulig' og DEF-systemalarm, var også dem, jeg fik. Det svære er, at selvom du lige har fået lavet service, kan disse problemer opstå pludselig. I mit tilfælde svigtede linjen bare uden varsel ved omkring 150.000 km, ret tæt på din kilometertal. Den irriterende del var, at min service et par uger før ikke havde opdaget nogen tidlige tegn heller. En ting, jeg lærte af min oplevelse, er, at hvis du får begge disse specifikke advarsler sammen, er det normalt mere end bare lave AdBlue-niveauer. Når det bare er lav AdBlue, får du typisk forudgående advarsler i et par hundrede kilometer, før det forhindrer start. Men når linjen eller doseringsenheden svigter, sker det pludselig, ligesom det, du oplever. Jeg vil bestemt anbefale at få det tjekket af et værksted, der kender disse BMW diesel systemer godt. Da de reparerede min, installerede de også en opdateret version af linjen, der angiveligt er mere holdbar. Har ikke haft problemer siden. Bare en heads-up, hvis det er det samme problem, jeg havde, så prøv ikke at tvinge den til at starte for mange gange. Jeg gjorde den fejl og det drænede bare mit batteri, hvilket tilføjede et andet problem at håndtere!

(Oversat fra Engelsk)

C4rolineXtreme (Forfatter)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger, det er virkelig hjælpsomt! Du har faktisk fået mig til at føle mig lidt bedre tilpas, velvidende at jeg ikke er alene med dette problem. Det faktum, at dit skete ved næsten samme kilometertal og med identiske symptomer, er ret sigende. Jeg tror, jeg vil stoppe med at forsøge at starte den nu (blev absolut fristet til at blive ved med at prøve) og få den bugseret til værkstedet i morgen tidlig. Det er virkelig godt at vide om den opgraderede linje, de installerede på din også, jeg vil helt sikkert spørge om det, når jeg afleverer den. Lidt frustrerende, at dette ikke blev opdaget under mit seneste serviceeftersyn, men jeg gætter på, at disse ting bare sker sommetider med disse motorer. Jeg vil sandsynligvis opdatere denne tråd, når jeg får det løst, bare i tilfælde af at andre støder på det samme problem i fremtiden. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det ser ud til, at jeg har et værkstedsbesøg foran mig, men i det mindste ved jeg, hvad jeg muligvis har at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: