BMW 5-serie stalling: Tankventil forårsager problem med motorkørselstilstand

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er, da jeg ejer en BMW 3-serie fra 2004, og min ægtefælle kører en 7-serie. Jeg havde faktisk et meget lignende problem sidste måned. Symptomerne var næsten identiske: nødmodus, stall i tomgang og de irriterende fejlkoder. Det viste sig, at mine brændstofslanger var helt tilstoppede. Min trofaste mekaniker foretog en grundig rengøring af slangerne og udskiftede et par stykker, der var uigenkaldeligt beskadiget. Hele herligheden kostede mig 175 euro, men den har kørt perfekt siden da. Før du hopper til konklusioner om tankventilationsventilen, kunne du fortælle, om du har bemærket nogen lugt af benzin eller ændringer i brændstofforbruget? Hvad er din nøjagtige motortype? Det ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring. De fleste BMW-problemer er ret ens på tværs af modeller, men at kende disse detaljer ville hjælpe med at fastslå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Fortæl mig disse detaljer, så vil jeg forsøge at dele mere specifik information fra min reparation!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har benzinmotormodellen med 82859 km på tælleren, og bare for at tilføje, har jeg ikke bemærket nogen lugt af benzin, men brændstofforbruget er steget lidt i løbet af de sidste par uger. Jeg fik lavet et serviceeftersyn for nylig, og alt virkede fint, men problemet startede pludseligt i sidste uge. Din situation med brændstofsystemslangen lyder ganske lig den, jeg oplever. Bemærkede du nogen advarselsskilte, før det blev alvorligt? Jeg vil helt sikkert få de slanger tjekket, når jeg tager den til mekanikeren.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, efter at have læst om dit øgede brændstofforbrug, lyder det endnu mere ligesom det, jeg gennemgik med min BMW. I bakspejlet lagde jeg mærke til nogle advarselstegn, som jeg i starten ignorerede. Omkring en måned før nødfunktionen blev aktiveret, ville min bil af og til tøve, når jeg accelererede fra stilstand. Jeg lagde også mærke til, at tomgangen blev lidt mere ujævn, især når motoren var varm. Det øgede brændstofforbrug var helt klart et rødt flag, som jeg burde have været mere opmærksom på tidligere. I mit tilfælde fandt de udover de tilstoppede brændstofslanger også ud af, at brændstoftryksregulatoren var ved at gå i stykker. Det var det, der forårsagede de fleste problemer med brændstofforbruget. Hele reparationen endte med at omfatte både slangerne og regulatoren, hvilket hævede prisen lidt, men det var det værd. Da din kilometertal er ret tæt på min, da dette skete, vil jeg helt klart anbefale at få begge dele tjekket. Disse problemer har en tendens til at dukke op omkring denne kilometertal i disse modeller. Min mekaniker nævnte, at det faktisk er ret almindeligt i BMW'er fra vores æra. Du er velkommen til at spørge om andet, jeg har gemt alle reparationsdokumenterne, hvis du har brug for specifikke delenumre eller andet. Disse problemer kan være en plage, men de kan helt sikkert fikses!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den detaljerede information! Det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem noget så lignende. Jeg lagde også mærke til den tøven under acceleration, men tænkte ikke så meget over det på det tidspunkt. Nu giver det hele mening! Jeg sørger for at få både brændstofslangerne og trykregulatoren tjekket, når jeg får den undersøgt. Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte de specifikke dele, det giver mig noget konkret at drøfte med min mekaniker. Det er faktisk en lettelse at vide, at dette er et almindeligt problem, der kan løses. Jeg vil booke en tid først i morgen. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)