100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

wolfgangschneider1

BMW 5-serie Luftfjæringssvigt, reparationsomkostninger og tips

Problemer med luftaffjedring på BMW 5-serie hybrid fra 2011, søger råd Hej alle! Jeg har nogle alvorlige bekymringer med min BMW 5-serie hybrid fra 2011 (35.680 KM). Bilen nivellerer ikke ordentligt længere og hælder mærkbart. Jeg får fejlmeddelelser i instrumentbrættet, reduceret effekt, og forlygterne er skæve. Jeg er ret sikker på, at det er luftaffjedringskompressoren, der driller. Jeg har haft en dårlig oplevelse med min tidligere mekaniker, så jeg er tøvende med, hvor jeg skal tage den hen. Har nogen haft lignende symptomer? Hvad var jeres reparationsomkostninger og oplevelse? Alle anbefalinger vil blive værdsat. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

felixsilver1

Jeg havde et lignende problem med min 2014 BMW ActiveHybrid 7. De symptomer, du beskriver, er meget velkendte; min bil lænede også og gav fejlmeddelelser om undervognen. Sidste måned på værkstedet diagnosticerede de det som en defekt kabelforbindelse til luftfjederstyringsmodulet. Forbindelsen var korroderet over tid, hvilket forårsagede intermitterende kommunikationsproblemer. Forkert justering af forlygterne og reduceret motorkraft var faktisk sikkerhedsforanstaltninger, der blev udløst af systemet, da det registrerede undervognsfejlen. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsnettet og rengøring af forbindelsespunkterne. Selvom det ikke var den mest alvorlige reparationsopgave, kunne det at lade det være urepareret have ført til et komplet sammenbrud af luftfjederen og potentiel skade på andre komponenter. I mit tilfælde begyndte symptomerne gradvist, men blev hurtigt værre. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart; disse problemer løser sig sjældent selv. Den gode nyhed er, at hvis det bare er et forbindelsesproblem som mit, er det meget mindre alvorligt end at skulle udskifte hele kompressorenheden. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

wolfgangschneider1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt lignende det, der skete med min bil. Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre affjedringsrelaterede problemer, der er dukket op, siden den blev repareret? Disse BMW'er kan være vanskelige med deres luftaffjedringssystemer, og jeg prøver at få en idé om, hvad jeg kan forvente pris-mæssigt, og om jeg skal forberede mig på andre potentielle problemer på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)

felixsilver1

Hej! Glad for at give dig en opdatering. Reparationen var faktisk ret ligetil, det kostede mig kun 95 € at fikse den defekte kabelforbindelse og rense de korroderede dele. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede! Siden jeg fik det ordnet hos mekanikeren, har min ActiveHybrid 7 kørt som en drøm. Luftfjederkompressoren fungerer perfekt nu, ingen hældning mere, ingen fejlmeddelelser, og forlygterne er korrekt justeret igen. Jeg har ikke haft et eneste problem med fjedering siden reparationen. Jeg regner med, at jeg var heldig, at det kun var et problem med forbindelsen i stedet for en komplet kompressorfejl. Fra hvad jeg har lært, kan disse problemer blive ret dyre, hvis de ikke bliver tjekket, så det at fange det tidligt har sandsynligvis sparet mig en masse penge. Jeg forstår helt din bekymring over BMW reparationsomkostninger, de kan være skræmmende nogle gange! Men i dette tilfælde gjorde en relativt simpel løsning tricket. Mit råd ville være at få din tjekket ud snart, mens det stadig sandsynligvis kun er et mindre problem. Der er ingen grund til at lade det udvikle sig til noget mere alvorligt. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen. Altid glad for at hjælpe en med-BMW ejer!

(Oversat fra Engelsk)

wolfgangschneider1 (Forfatter)

Jeg ville bare opdatere jer alle om min BMW-situation. Endelig fik jeg mod på at tage den til en mekaniker sidste uge. Det viste sig, at mit problem var lidt mere komplekst end en defekt kabel. Luftfjederkompressoren skulle udskiftes sammen med nogle slidte pakninger. Reparationen var ikke billig, den endte med at koste mig omkring 1.200 € i alt. Men ærligt talt, efter at have set hvor smidigt bilen kører nu, var det alle pengene værd. Kørselshøjden er perfekt igen, ingen fejlmeddelelser mere, og de forkert justerede forlygter er endelig ordnet. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, super transparent omkring hele processen og viste mig endda de slidte dele. Meget bedre oplevelse end mine tidligere mekaniker-mareridt! De lavede også en fuld systemkontrol og forsikrede mig om, at alt andet ser godt ud. Tak igen for at dele jeres erfaring, det hjalp mig virkelig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med. Selvom min reparation var mere omfattende end jeres, gjorde det at vide, hvad jeg kunne forvente, hele processen mindre stressende. Bilen kører som ny nu!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: