BMW 3 Hybrids døde infotainment: Mysteriet med MOST-bussen

Jeg havde præcis det samme problem med min 2016 BMW 530e Hybrid sidste måned. MOST bus-fejl stoppede mit iDrive system fuldstændigt, ingen lyd, ingen navigation, helt tomme skærme. Mit problem viste sig at være en defekt MOST forstærkerkontrolenhed. Disse enheder er en del af fiberoptikringnetværket, og når en komponent svigter, kan det tage hele systemet ned. Efter diagnostiske test fandt de, at forstærkerenheden beskadigede signalet i MOST bus-løkken. Reparationen var ret omfattende, da de var nødt til at udskifte hele forstærkerenheden og omprogrammere systemet. Det var helt sikkert et alvorligt problem, der krævede specialiseret BMW diagnostisk udstyr. Bilen var på værkstedet i tre dage, men den har fungeret fejlfrit siden reparationen. Hvis du ser lignende symptomer med gemte MOST bus-fejl koder, er det sandsynligvis det samme problem. Jeg vil anbefale at finde et certificeret BMW værksted med erfaring i MOST netværksdiagnostik, da det ikke er noget, enhver mekaniker kan håndtere korrekt. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse, det lyder præcis som det, jeg slås med! Glad for at høre, at dit problem blev løst. Jeg vil helt sikkert lede efter et certificeret værksted, der kender deres vej rundt i de FLESTE systemer. Bare nysgerrig, ville du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hurtig opdatering, ja, alt har kørt perfekt, siden jeg fik det repareret! Jeg måtte bide i det sure æble og betale 1000 € for at udskifte den defekte kontrolenhed i MOST-bussen, men ærligt talt, det var hver krone værd. Det certificerede BMW-værksted, jeg gik til, diagnosticerede det korrekt med det samme, og de vidste virkelig, hvad de lavede med disse komplekse fiberoptiske systemer. Siden reparationen sidste måned har mit infotainmentsystem fungeret som nyt, krystalklar lyd, navigationen er perfekt, og ingen flere tomme skærme eller systemnedbrud. Det er en stor lettelse at have alt tilbage til normalen. Jeg har ikke bemærket en eneste mærkelighed eller problem siden da. Hvis du ser de samme symptomer, som jeg havde, vil jeg sige, at du skal gå til et certificeret værksted. Disse MOST-busproblemer kan være vanskelige, men når de først er ordentligt repareret, har de en tendens til at blive ved med at være repareret. Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg ville bare lige fortælle dig, at jeg fulgte dit råd og endelig fik min bil repareret. Efter min mareridtsoplevelse med den sidste mekaniker, fandt jeg en certificeret BMW-specialist, der faktisk vidste, hvad de talte om. Temmelig meget den samme diagnose som din, defekt MOST-forstærkerenhed. Min endte med at koste lidt mere, omkring 1200 €, men ærligt talt, for en forskel! Hele systemet fungerer perfekt nu. Den sjove del er, at mens jeg var i værkstedet, viste de mig den gamle enhed og forklarede, hvordan disse ting har en tendens til at svigte. Det var faktisk ret interessant at se de indre funktioner. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det reddede mig fra at gå tilbage til den første mekaniker, som sandsynligvis bare ville have gjort tingene værre. Bilen kører som ny nu!

(Oversat fra Engelsk)