BMW 3 Hybrid Servostyringssvigt: Advarselstegn & Hjælp

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW 5-serie Hybrid sidste vinter. Symptomerne var præcis som du beskriver, tung styring, vibrationer og advarselslamper. Tog den til værkstedet, og det viste sig, at styringsmodulet havde korroderede forbindelser. Hovedstikket var kraftigt oxideret, og fugtighed var trængt ind i ledningsnettet. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede det tidligt, for det kunne have ført til et komplet svigt af servostyringen, hvilket er ret alvorligt på disse biler. Reparationen var ikke alt for kompleks; de måtte rense forbindelserne, udskifte den beskadigede ledningssektion og forsegle modulet. Styringen kom tilbage med det samme efter reparationen, lige så smidig som ny. Vent ikke med dette, defekt servostyring kan blive et sikkerhedsproblem. Sørg for, at den, der arbejder på det, har erfaring med BMW hybridsystemer, da styresystemet er anderledes end på almindelige modeller. Håber dette hjælper dig på rette vej. Fortæl os, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide noget om kontrolmodulet og problemer med ledningerne. Vil du fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre styreproblemer, siden du fik det repareret? Det er altid godt at vide, hvad man kan forvente i fremtiden med disse hybrider.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig. Jeg fik det faktisk fikset sidste uge, og jeg er glad for at kunne fortælle, at styretøjet fungerer perfekt nu! Reparationen var meget enklere og billigere, end jeg oprindeligt frygtede. Det viste sig, at det bare var en defekt kabelforbindelse til servostyringen, der skulle fikses. Det kostede mig kun 95 €, sikke en lettelse! Meget bedre end det, jeg forventede efter min oplevelse. Siden reparationen har styretøjet været helt perfekt, ingen vibrationer, advarselslamper eller tung styring mere. Det føles som nyt igen. Jeg har ikke haft et eneste problem siden da. Disse hybrider er ret solide, når man først får de små fejl rettet. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte at få det tjekket. Hvis du stadig har de samme problemer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det set på hurtigst muligt. Det er bedre at være på den sikre side med styreproblemer! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om min oplevelse med reparationen. Altid glad for at hjælpe en med-BMW ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Opfølgende på denne tråd for at dele, hvad der skete med min BMW. Jeg fik den endelig til en mekaniker sidste uge, efter at jeg blev mere bekymret over styretøjet. Virkelig glad for, at jeg spurgte her først! Det viste sig, at problemet var ret lig det, du oplevede. Mekanikeren fandt nogle beskadigede ledninger nær servostyringens modul. Han viste mig, hvor fugtighed var trængt ind og havde forårsaget korrosion. Det kostede mig omkring 250 dollars i alt for reparationen, lidt mere end din, men stadig ikke forfærdeligt. Styretøjet føles fantastisk nu, al vibrationen er væk, og servostyringen fungerer perfekt. Sådan en lettelse efter uger med at kæmpe med det tunge styretøj! Burde have fået det tjekket før i stedet for at bekymre mig om at finde den rigtige mekaniker. Tak igen for at dele din oplevelse. Det hjalp mig virkelig med at forstå, hvad der kunne være galt, og gav mig det skub, jeg havde brug for for at få det repareret. Disse hybrider er fantastiske biler, når alt fungerer korrekt! Bare ville lukke kredsen, så andre med lignende problemer ved, hvad de kan forvente. Sætter virkelig pris på alles hjælp her!

(Oversat fra Engelsk)