BMW 3 Hybrid advarselslamper: Kølemiddelproblem eller mere?

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og har haft et ret lignende problem med min 2021 BMW 5 Serie Hybrid (jeg har også ejet en BMW i4). Jeg fik de samme advarselslamper og fejlkoder. Tog den til mit faste værksted sidste måned, og det viste sig at være en defekt forbindelse i temperaturfølerens ledninger. Mekanikeren fandt en beskadiget kabel, der ikke var korrekt tilsluttet sensoren. Fik det repareret for omkring 95 Euro, der skulle basically udskiftes og tilsluttes ledningerne korrekt. Før du hopper til konklusioner om kølervæske niveauer (hvilket er et godt første gæt), kunne du dele: Hvor længe har dette været i gang? Bemærker du nogen kølervæske lækager? Viser temperaturmåleren nogen usædvanlige aflæsninger? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde, eller noget andet. Fortæl mig disse detaljer, så vil jeg forsøge at hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Jeg fik faktisk lige lavet service ved 131241 KM, og problemet opstod lige efter. Jeg kan ikke se nogen kølervæske lækager, men temperaturmåleren har opført sig mærkeligt, og svinger mellem normal og lidt højere end normalt. Det har stået på i omkring en uge nu. Jeg håbede, det ville være noget simpelt som dit, men i betragtning af timingen med min seneste service, spekulerer jeg på, om noget blev afbrudt under vedligeholdelsesarbejdet. Advarselslamperne har været konstant tændt siden da. Min 3-serie har været super pålidelig indtil nu, så dette er ret frustrerende. Tror du, jeg skal få den tjekket ud af værkstedet snarest muligt?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Det der med timingen af dit servicebesøg får mig bestemt til at hæve et øjenbryn. Ved du hvad? Jeg oplevede noget lignende efter et serviceeftersyn på min 5-serie, og jeg lærte på den hårde måde, at det er bedst at få disse ting tjekket hurtigt. Da du nævnte, at temperaturmåleren driller, er det faktisk anderledes end det, jeg oplevede. Med mit ledningsproblem sad måleren stort set fast og viste konstant høje temperaturer. De svingende aflæsninger, du ser, kan pege på noget andet, måske en luftlomme i kølesystemet, der blev indført under servicen, eller som du sagde, noget der ikke blev tilsluttet korrekt. I betragtning af at du har en 2023-model, burde dette helt sikkert være dækket af garantien. Jeg vil sige, at du ikke skal vente med dette, min erfaring med BMW'er er, at kølesystemproblemer kan vokse ret hurtigt, hvis de ikke bliver tjekket. Desuden, hvis det er relateret til det seneste servicearbejde, bør de ordne det uden omkostninger for dig. Et hurtigt tip, inden du tager den ind, sørg for at notere præcis hvornår udsvingene sker (f.eks. ved tomgang, motorvejskørsel osv.). Det hjalp virkelig med at fremskynde diagnosticeringsprocessen, da jeg fik mine problemer løst. Hold os opdateret på, hvad de finder! Jeg er altid nysgerrig efter at lære om disse mærkeligheder i vores hybrider.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den hjælpsomme info! Du har helt ret i at få det tjekket hurtigst muligt, jeg har allerede ringet og bestilt tid til i morgen formiddag. Forebyggelse er bedre end helbredelse, især med disse nyere hybridsystemer. Tipset om at notere, hvornår udsvingene sker, er virkelig smart. Jeg er faktisk begyndt at holde styr på det siden din sidste besked, og jeg har bemærket, at det sker mere, når jeg holder i tomgang ved trafiklys. Det ser ud til at stabilisere sig lidt under kørsel på motorvejen, hvilket er lidt mærkeligt. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg finder ud af, hvad der foregår. Jeg håber virkelig, det bare er noget simpelt, der er blevet overset under servicen. I det mindste er det stadig under garanti, så det er én ting mindre at bekymre sig om! Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring. Det er super hjælpsomt at høre fra en, der har haft lignende problemer, især med disse hybridmodeller. Jeg sætter virkelig pris på al rådgivningen!

(Oversat fra Engelsk)