BMW 2-serie Overophedning: Problemer med aktiv luftklap?

Hej! Jeg havde faktisk et ret lignende problem med min 2016 BMW 3-serie diesel sidste år. Jeg har en del erfaring med almindelig bilvedligeholdelse, men denne her havde mig på bar bund. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, motorlampe, advarsler, temperaturproblemer. Mit lokale værksted bekræftede, at det faktisk var en defekt elektromekanisme i den aktive luftspjældstyring. Det blev repareret for omkring 590 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog omkring en halv dag. Før vi hopper til konklusioner, hvad er din nøjagtige motorvariant og kilometertal? Får du også specifikke fejlkoder? Det ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. 2-serien har en anden opsætning end min gamle 3-serie, men de deler nogle fælles komponenter. Jeg vil helt klart anbefale at få det tjekket snart, disse problemer kan blive værre, hvis de ignoreres.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min er på 68624 KM og fik lige service sidste måned. Jeg får de samme symptomer, som du beskrev. Motortemperaturmåleren er helt vild, især under koldstart. Jeg vil nok tage den til værkstedet i denne uge for at få den tjekket. Håber virkelig, det bare er luftspjældet ligesom dit og ikke noget mere alvorligt. Lagde du mærke til nogen forbedring af motorens ydeevne efter reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen. Ja, jeg lagde bestemt mærke til en betydelig forbedring efter at have fået luftspjældet repareret på min BMW. Motortemperaturen stabiliserede sig virkelig godt, og de irriterende kolde starter forsvandt helt. Den mest bemærkelsesværdige ændring var, hvor meget hurtigere motoren nåede sin optimale temperatur, ingen mere ventetid i kulden! Plus, motoren begyndte at køre mere jævnt generelt. Det er som om bilen fik sin mojo tilbage, hvis du forstår, hvad jeg mener. Din kilometertal er ret lig med det, min var, da jeg havde problemet (jeg var omkring 71.000 KM). Da du lige har haft service sidste måned, er det sandsynligvis ikke relateret til vedligeholdelsesproblemer. Disse aktive luftspjæld kan bare svigte nogle gange, uanset hvor godt du vedligeholder bilen. Bare en heads-up, efter reparationen, hold øje med temperaturmåleren i de første par dage. Min tog et par køreture for at normalisere fuldt ud, men derefter har den kørt perfekt. Pengene givet godt ud, hvis du spørger mig. Lad os vide, hvordan det går på værkstedet!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på al den detaljerede info! Det er super betryggende at høre om de forbedringer, du så efter reparationen. Jeg har faktisk booket den til i morgen tidlig, din erfaring hjalp mig med at føle mig mere sikker på, hvad jeg kunne forvente. Den lignende kilometertal gør mig endnu mere sikker på, at det sandsynligvis er det samme problem. Godt at vide om temperaturen, der tager et par køreture for at normalisere sig, det sparer mig for en del bekymring efter reparationen. Jeg var ved at blive ret bekymret for potentielt større motorproblemer, men dette lyder meget mere håndterbart. Reparationsomkostningerne lyder heller ikke for dårlige, især i betragtning af hvor meget mere jævnt du siger, at bilen kører nu. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg har fået det ordnet. Tak igen for al hjælpen, det er præcis den slags virkelighedsnære erfaring, jeg håbede på at høre om!

(Oversat fra Engelsk)