BMW 2-serie gearkasseadvarsel: Ægte reparation eller sensorproblem?

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW 1-serie fra 2011. Den advarselslampe for gearkassen og den ujævne skiftning gjorde mig virkelig bekymret. Da jeg tog den til værkstedet sidste måned, fandt de ud af, at gearoliestanden var kritisk lav, hvilket forårsagede alle de symptomer, du beskrev. I mit tilfælde opdagede de en lille lækage fra gearkassens pakning, der gradvist havde udtømt oliestanden. Den knirkende lyd var faktisk gearene, der ikke fik ordentlig smøring. Det var ret alvorligt, hvis jeg havde fortsat med at køre i den, kunne jeg have endt med et komplet gearkassefejl. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte pakning, påfyldning med den korrekte BMW gearolie og nulstilling af gearkassens kontrolmodul. Gearkassen vendte tilbage til normal skiftning derefter. Jeg vil kraftigt anbefale at få den tjekket snart, disse symptomer bør ikke ignoreres, da de kan føre til meget større problemer. Sørg bare for, at de bruger den korrekte BMW-specifikke gearolie. Nogle værksteder forsøger at bruge generiske alternativer, hvilket ikke er godt for disse gearkasser. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt, da det lyder meget lig det, jeg selv slås med. Glad for, at du fik det løst. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt gnidningsfrit siden da, eller har du bemærket andre transmissionsproblemer? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente at betale, og om reparation af pakning og væske virkelig løser hele problemet. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig, du bliver lettet over at høre, at det ikke var så komplekst som min første reparation. Jeg tog den til mekanikeren i sidste uge, og de diagnosticerede en defekt gearolietemperaturføler, præcis som du mistænkte! De fandt også, at gearoliestanden var lidt lav, men heldigvis var der ingen større skade på pakningerne, som jeg havde før. Den samlede regning blev på 365 € for hele arbejdet, sensorudskiftning, oliepåfyldning og arbejdskraft. Meget bedre end hvad jeg betalte for mit tidligere problem med gearpåfyldningspåfyldning! Siden reparationen har den kørt som en drøm, ingen advarselslamper mere, jævn gearskiftning, og alle de knirkende lyde er helt forsvundet. Jeg har kørt i den dagligt i den sidste uge, og ærligt talt føles den som ny. Mekanikeren nævnte, at disse sensorer sommetider kan drille på disse modeller, men når de først er udskiftet, er de normalt problemfri. Hvis dine symptomer ligner dem, jeg oplevede, håber jeg, at du også ser på en relativt ligetil reparation. Det er dog helt sikkert værd at få det ordnet hurtigere snarere end senere, det sparer dig for potentielt større problemer på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for opfølgningen! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, det var præcis som du beskrev! Min sensor var gået, og de fandt også ud af, at olieniveauet var lidt lavt. Det kostede mig omkring 400 for alt sammen, hvilket ærligt føles som en lettelse, i betragtning af hvor bekymret jeg var over at skulle have en fuld gearkasse-reparation. De fyldte væsken op, udskiftede sensoren og lavede en hurtig diagnostisk kontrol for en sikkerheds skyld. Det bedste? Bilen kører perfekt nu, ingen flere advarselslamper eller mærkelig skiftning. De skræmmende knirkende lyde er også helt væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Kan ikke takke dig nok for at dele din erfaring, det hjalp mig bestemt med at føle mig mere sikker på at få det ordnet! Vi kan vist kalde det endnu et tilfælde af BMW gearkasse sensorer, der er lidt lunefulde! I det mindste er det ordnet nu, og jeg kan stoppe med at bekymre mig om hver lille lyd, bilen laver.

(Oversat fra Engelsk)