BMW 2-serie fejlfunktions: Problemer med ujævn kørsel og ryk

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler (ingen professionel, men jeg har haft min del af problemer). Havde et lignende problem med min 2019 BMW 3-serie sidste år. Symptomerne var præcis som du beskriver, ujævn kørsel, misfyringer og den irriterende rykkende fornemmelse ved acceleration. Det viste sig at være en defekt injektor. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede den, og ja, måtte udskifte injektionsventilen. Kostede mig omkring 515 Euro, men det løste problemet helt. Bilen har kørt som smør siden da. Før vi hopper til konklusioner, kunne du dele: Aktuel kilometerstand? Hvornår opstod symptomerne først? Er der udført noget nyligt vedligeholdelsesarbejde? Optræder det mere, når motoren er kold eller varm? Denne information vil hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Disse symptomer kan sommetider pege på andre problemer også, så det er værd at få en ordentlig diagnose.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har 10036 km på tælleren og fik lige sit seneste service for omkring en måned siden. Symptomerne begyndte at vise sig sidste uge, og ærligt talt virker de værre, når motoren stadig er kold, især ved morgenstart. Ryk og misfyringer forbedres bestemt, når motoren varmer op, men de forsvinder aldrig helt. Dit injektorproblem lyder lig det, jeg oplever. Lagde du mærke til specifikke kørselsforhold, der forværrede dine symptomer? Jeg prøver at indsamle så meget information som muligt, før jeg tager den til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de symptomer, du beskriver, vækker minder om mine problemer med injektorerne. Med min BMW 3-serie lagde jeg bestemt mærke til, at problemerne var meget værre ved koldstart, ligesom du oplever. Morgenstarterne var især dårlige, og jeg husker, hvordan bilen ville ryste og føles virkelig tøvende i de første par minutter. I mit tilfælde lagde jeg mærke til, at problemerne var særligt dårlige, når jeg forsøgte at accelerere forsigtigt fra stilstand, du ved, som når man kryber afsted i trafikken. Bilen ville slags snuble og tøve, næsten som om den ikke kunne beslutte sig for, om den skulle køre eller ej. Det blev lidt bedre, når den var varm, men ligesom din forsvandt det aldrig helt. Da dine symptomer er så ens med det, jeg gennemgik, og især i betragtning af, at det forbedres en smule med motorvarme, er jeg endnu mere overbevist om, at det kan være injektorrelateret. En ting, jeg ikke nævnte før, før jeg fik det repareret, lagde jeg også mærke til, at mit brændstofforbrug steg lidt. Lagde du mærke til noget lignende? Bare en heads-up, i betragtning af at din bil er en 2021-model, burde den stadig være dækket af garanti. Min var det ikke, derfor måtte jeg betale for reparationen. Udnyt helt sikkert den garanti, mens du kan!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har lige beskrevet præcis, hvad jeg slås med; tøven i trafikken er helt præcist, og nu hvor du nævner det, har jeg bemærket, at brændstofforbruget er sneget sig op over den sidste uge. Jeg lagde ikke så meget mærke til det i starten, men jeg har helt sikkert tanket mere hyppigt. Din erfaring har været virkelig hjælpsom. Jeg vil booke en garantiaftale først i morgen og specifikt nævne de injektorproblemer, du havde. Det er betryggende at vide, at der sandsynligvis er en ligetil løsning på dette. De kolde start symptomer, der matcher så tæt på, får mig virkelig til at tro, at vi har at gøre med det samme problem. Jeg vil opdatere tråden, når jeg får det tjekket hos forhandleren. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring; det har hjulpet mig med at få ro i sindet om, hvad der kunne have været et meget mere alvorligt problem!

(Oversat fra Engelsk)