100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

evafuchs5

BMW 1-serie Diesel: Problemer med boost forårsager effekttab

Hej allesammen, jeg har problemer med min BMW 1 diesel fra 2015. Motorkontrollampen lyser, og jeg oplever et alvorligt effekttab med stall i tomgang. Der er en mærkbar piften/hvislen under acceleration, plus brændstofforbruget er skudt i vejret. Jeg mistænker, at det kan være relateret til boost-trykket. Har nogen haft lignende symptomer? Hvad fandt jeres mekaniker, og hvordan blev det repareret? Jeg har virkelig brug for nogle indsigter, før jeg tager til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

tildaeagle32

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft næsten identiske problemer på min 2013 BMW 3-serie diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede med min bil, den hvinende lyd under acceleration var særligt genkendelig! Efter at have kæmpet med det i et par dage, tog jeg den til mit faste værksted. Det viste sig, at wastegate-ventilen var defekt, hvilket forårsagede problemer med boost-trykket. Reparationen kostede mig omkring 860 euro, men den fik løst alle problemerne, effekttabet, den hakkende kørsel og den irriterende hylen forsvandt helt. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele nogle flere detaljer? Hvad er din aktuelle kilometerstand, og har du bemærket andre advarselsmeddelelser udover motorlampen? Har du fået udført noget arbejde på turbosystemet for nylig? Jeg anbefaler virkelig, at du får det tjekket snart, at køre med boost-problemer kan føre til større problemer, hvis det ikke bliver rettet. Hvis det viser sig at være det samme problem, som jeg havde med min 3-serie (og det lyder virkelig som om det er det), vil du i det mindste have en idé om, hvad du kan forvente pris-mæssigt.

(Oversat fra Engelsk)

evafuchs5 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring! Min bil har 6178 km på tælleren, og den er blevet serviceret regelmæssigt. Faktisk lagde jeg mærke til disse symptomer lige efter mit sidste service for omkring to uger siden. Har ikke haft andre advarselslamper udover motorlampen, og der er ikke udført noget tidligere arbejde på turbo-systemet. Jeg sætter virkelig pris på heads-up'et om wastegate-ventilen, det er bestemt noget, de skal tjekke først. Planlægger at tage den til værkstedet i morgen formiddag, da jeg ikke vil risikere yderligere skader.

(Oversat fra Engelsk)

tildaeagle32

Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger om din brændstoføkonomi og servicehistorik. Ved du hvad, det tidspunkt efter den seneste service ringer virkelig en klokke for mig. Da jeg havde mit 3-serie problem, begyndte det også at opføre sig kort efter rutinemæssig vedligeholdelse. I mit tilfælde viste det sig, at teknikeren faktisk havde forstyrret nogle forbindelser, mens han udførte andet arbejde. Wastegate-aktuatoren var ikke korrekt monteret, efter at de havde rodet rundt derinde. Det kan forklare, hvorfor du ser disse problemer på så lav kilometertal. Som reference havde min bil omkring 95.000 KM, da dette skete, så din bil er meget nyere, hvilket får mig til at tro, at det sandsynligvis ikke er normal slid og slid som min var. Nævn helt sikkert for din mekaniker, at disse problemer startede lige efter servicen, det kan spare dem noget diagnostisk tid og dig nogle penge. Bare et hurtigt tip fra min erfaring, sørg for, at de tjekker alle boost-tryksforbindelser og slanger, mens de er i gang. Nogle gange er det ikke kun wastegaten, men også løse klemmer eller små revner i rørene, der kan forårsage lignende symptomer. Ville hade, at du skulle udskifte dele unødigt, som jeg næsten gjorde! Lad os vide, hvad de finder. Virkelig nysgerrig efter at se, om det er noget simpelt som en løs forbindelse fra servicen.

(Oversat fra Engelsk)

evafuchs5 (Forfatter)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg vil helt sikkert nævne servicetidspunktet, når jeg får den ind i morgen, det er et så godt punkt omkring mulige forstyrrede forbindelser. Jeg var ærligt talt bekymret for, at jeg ville have brug for et helt nyt turbo system, men at høre om din erfaring med lignende symptomer gør mig håbefuld på, at det kan være noget simplere. Jeg har lige ringet til værkstedet og fået en tidlig plads i morgen. Jeg vil sørge for, at de tjekker alle de boost trykforbindelser og slanger, du nævnte, ikke kun wastegaten. Det er dejligt at have denne information, før jeg går ind, det føles som om jeg kan have en mere informeret samtale med mekanikeren nu. Vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg ved, hvad der rent faktisk forårsager problemet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: