100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

joachimblitz1

Blinklys- & fejlkodeproblemer, hjælp til Nubira elektriske system

Har brug for hjælp med en elektrisk fejl på en 2010 Chevy Nubira Diesel. Har problemer med min Nubira, får fejlmeddelelser i instrumentbrættet, og blinklyset opfører sig mærkeligt. Bilen viser en fejlkode på speedometerdisplayet. Tror det kunne være en defekt signallampe, men er ikke helt sikker. Det kunne være noget andet i det elektriske system. Har nogen haft lignende symptomer? Især interesseret i hvad det faktiske problem viste sig at være, og hvilke reparationer der var nødvendige for at løse det. Søger reparationstips, før jeg tager den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

nelefrank1

Havde en lignende elektrisk fejl med min 2008 Chevy Lacetti diesel. Indikatorlampens symptomer stemmer overens med det, du beskrev, usædvanlig blinken og fejlkoder på instrumentbrættet. Efter lidt grundlæggende fejlfinding tog jeg den til et værksted, hvor de fandt en beskadiget kabelforbindelse ved blinkrelaisenheden. Ledningerne var slidt igennem nær kontakten. Total reparation var 95 euro inklusive dele og arbejdskraft. Ud fra det, jeg lærte (har en vis erfaring med grundlæggende bilelektronik), kan disse indikator-/blinklys-problemer ofte spores tilbage til enten: Defekt blinkrelæ, Beskadigede ledninger/stik, Dårlig jordforbindelse, Sprængte indikatorpærer Før du tager til et værksted, kunne du dele: Præcis fejlkode vist på instrumentbrættet? Sker det med både venstre/højre blinklys? Andre elektriske problemer (instrumentbrætlys, forlygter)? At kende disse detaljer vil hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme kontaktproblem, som jeg havde, eller noget andet i det elektriske system.

(Oversat fra Engelsk)

joachimblitz1 (Forfatter)

Havde lige min 32359 KM service lavet sidste måned, så disse symptomer begyndte at vise sig for nylig. Fejlkoden er anderledes end den du havde, min viser "E-145", som ser ud til at være specifik for blinklyssystemet. Den ødelagte linse på blinklyset på højre side begyndte at drille først, derefter spredte den elektriske fejl sig til begge blinklys. Ingen andre elektriske problemer indtil videre, forlygter og instrumentbræt fungerer fint. Men blinklysene blinker alt for hurtigt, når de overhovedet virker. En hurtig kontrol af pærerne viser, at de stadig er gode, så det lyder som om jeg skal kigge på den blinkrelais-tilslutning, du nævnte. Håber det bare er et wiringproblem og ikke et fuldt elektrisk systemproblem. Vil ikke have det på værksted, hvis det er noget simpelt.

(Oversat fra Engelsk)

nelefrank1

Ja, den E-145-kode er helt klart relateret til signallampen. Jeg havde præcis den samme på min Lacetti før reparationen. Det hurtige blink er et klassisk symptom på et problem med blinklyset, men da dine pærer er gode, er det sandsynligvis ledningerne eller relæet. Jeg ville først kontrollere flasher-relæets forbindelser. I vores modeller er der et almindeligt svagt punkt, hvor ledningsnettet bøjer sig nær relækontakten. Isoleringen slides igennem og forårsager intermitterende kortslutninger. En simpel pære udskiftning vil ikke løse problemet, hvis ledningerne er synderen. Da mine blinklys begyndte at opføre sig mærkeligt, troede jeg først, at en simpel pære udskiftning ville gøre tricket. Men efter at have kontrolleret ledningerne, fandt jeg de bare steder nær kontakten. Den ødelagte linse, du nævnte, kan have lukket fugtighed ind, hvilket muligvis har fremskyndet korrosionsprocessen på ledningerne. Hurtigt tip: Når du kontrollerer forbindelser, skal du være særlig opmærksom på jordpunkterne. Dårlig jordforbindelse kan forårsage lignende symptomer og udløse den fejl kode. Det er også værd at inspicere signallampefatningerne for korrosion, da du nævnte en ødelagt linse. I bakspejlet ville jeg ønske, at jeg havde spottet ledningsproblemet, før det påvirkede begge indikatorer. Du kan måske spare dig selv for besvær ved at tage fat i det nu, mens det stadig primært er på højre side.

(Oversat fra Engelsk)

joachimblitz1 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Efter at have tjekket forbindelserne, som du foreslog, fandt jeg det præcise problem, du beskrev, slidt ledning nær blinkrelais-stikket. Den ødelagte linse lod helt sikkert vand trænge ind og korroderede forbindelserne. Fik løst den elektriske fejl ved at reparere den beskadigede del af ledningen og forsegle den korrekt. Udskiftede også den ødelagte linse, mens jeg var i gang, for at forhindre fremtidig vandskade. Blinklyset fungerer nu normalt, og E-145 fejlkoden forsvandt af sig selv efter reparationen. Det endte med at være en ret ligetil reparation, da jeg først vidste, hvor jeg skulle lede. Det slår helt sikkert at betale for en komplet diagnose af bilens belysning på værkstedet. En hurtig prøvetur bekræftede, at begge blinklys fungerer korrekt uden mere hurtig blinken. Jeg skal bare holde øje med den nye lampeudskiftning for at sikre, at der ikke kommer fugt ind igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: