100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

HeliWag

Blinkende insignie: Batteri- eller sensorproblem?

Hej alle sammen, jeg har lidt problemer med min 2016 Vauxhall Insignia Diesel (92.229 km). Lyset driller, bliver svagt og flimrer ud af det blå, plus motoren er sløv ved start. Min sidste mekanikeroplevelse var ikke særlig god, så jeg er lidt tøvende med at gå tilbage. Jeg er ret sikker på, at det kan være et batteri-sensorproblem, men jeg vil gerne høre fra alle, der har oplevet lignende symptomer i deres Insignia. Hvad var det egentlige problem, og fandt du en pålidelig mekaniker til at ordne det? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

HermBaum

Hej der, jeg havde næsten identiske problemer med min Vauxhall Astra 2.0 CDTi fra 2013 sidste sommer. Batterisensorens mikroprocessor var faktisk synderen, fik de samme symptomer med svagere lys, langsom start, og bilen holdt endda et par gange stille i trafikken. Tog den til min lokale Vauxhall-specialist, hvor de diagnosticerede en defekt batteriovervågning sensor (BMS). Reparationen involverede udskiftning af hele sensorenheden og kalibrering af systemet. Var ude af drift i cirka en dag, mens de fik det ordnet. Selvom det måske lyder mindre, er det faktisk ret alvorligt, da en defekt BMS kan efterlade dig strandet eller beskadige andre elektriske komponenter, hvis det ikke bliver repareret. Sensoren fortæller i bund og grund din bils computer, hvor meget strøm batteriet har og styrer opladningen. Reparationen løste helt alle disse problemer, ingen mere flimrende lys eller startproblemer siden da. Hvis du er i nærheden af Manchester, kan jeg anbefale det værksted, jeg brugte.

(Oversat fra Engelsk)

HeliWag (Forfatter)

Hej, tak for at dele din oplevelse, det lyder præcis som det, jeg slås med! Virkelig hjælpsomt at vide, at det var BMS'en i dit tilfælde. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre elektriske fejl opstå?

(Oversat fra Engelsk)

HermBaum

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Ja, den samlede regning løb op i 315,00 € for udskiftning og omkalibrering af BMS. Jeg ved, det måske lyder lidt dyrt, men det var det helt sikkert værd. Siden det blev repareret sidste sommer, har min Astra kørt som en drøm, ingen flere elektriske problemer overhovedet! Batterisensorens mikroprocessor var helt sikkert defekt, ligesom de mistænkte. Da de udskiftede den, forsvandt alle de irriterende symptomer, du ved, de flimrende lys og besværlige starter, helt. Det er omkring 8 måneder siden nu, og jeg har ikke haft en eneste elektrisk fejl siden. Jeg var ret lettet over, at det bare var BMS og ikke noget mere alvorligt (og dyrt!). Min mekaniker sagde, at disse sensorer kan være ret lunefulde i vores Vauxhaller, men når de først er ordnet, holder de normalt. Lad mig vide, hvis du ender med at få din repareret, det ville være interessant at høre, om det er det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

HeliWag (Forfatter)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren, og du vil ikke tro det, det var præcis det samme problem! BMS'en var ødelagt, ligesom i dit tilfælde. Det kostede mig omkring 330,00 € i alt, ret tæt på det, du betalte. Jeg tog den til et andet værksted denne gang, et lille familieejet sted, som min nabo anbefalede. Sikken en forskel! Mekanikeren tog sig tid til at forklare alt, viste mig den gamle sensor og gav mig endda nogle tips om batterivedligeholdelse. Det blev lavet i går, og bilen kører allerede så meget bedre, ingen blinkende lys eller langsom start mere. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig for at stresse for meget over det. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig bestemt med at træffe beslutningen om at få det ordnet hurtigt i stedet for at vente og bekymre mig om det. Kryds fingre for, at det bliver ved med at være repareret ligesom dit! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: