Blinkende CEL og ujævn tomgang på VW Touran, problemer med speeder

Et lignende problem opstod på min 2015 VW Tiguan med 2.0 TSI-motoren. Symptomerne passede nøjagtigt: ustabile tomgangsproblemer og motorstop, især mærkbar når motoren var varm. Årsagen viste sig at være en vakuumlækage, hvor bremseforstærkerens slange er forbundet til indsugningsmanifolden. Dette påvirkede luftforsyningssystemet og forstyrrede luft-brændstofblandingen. Throttlehuset blev oprindeligt mistænkt, men inspektion afslørede, at den beskadigede slange var den egentlige årsag. Reparationen omfattede udskiftning af den revnede vakuumslange og kontrol af alle tilsluttede komponenter. Dette betragtes som en moderat reparation, da vakuumlækager kan føre til mere alvorlige motorproblemer, hvis de ikke bliver løst. Diagnostikprocessen krævede en røgtest for at finde den nøjagtige placering af lækagen. De fleste anerkendte værksteder bør kunne diagnosticere dette ret hurtigt med det rette udstyr. Vigtige advarselstegn, der bekræfter denne diagnose, omfatter: ujævn tomgangshastighed, motorstop eller ujævn kørsel, susende lyde fra motorrummet, nedsat bremsepedalassistance. Det er vigtigt at få dette repareret hurtigt, da fortsatte vakuumlækager kan forårsage yderligere problemer med motorstyringen over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede oplevelse med vakuumslangerne. Jeg havde næsten identiske symptomer på min Touran sidste vinter. Check engine-lyset begyndte at blinke, og motoren ville gå i stå ved tomgang. Gasspjældshuset syntes at være den åbenlyse synder til at begynde med. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Min reparation endte med at være overraskende rimelig, men jeg er nysgerrig på, hvordan den sammenlignes. Jeg spekulerer også på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer, siden du fik det ordnet? Min motor har kørt problemfrit efter reparationen, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at give en opdatering på min oplevelse med reparation af vakuumslangen. Efter at have set mekanikeren, bekræftede de, at problemet med luftventilen faktisk forårsagede tomgangsproblemerne. Rodårsagen var en defekt slangetilslutning fra pumpen til ventilen, hvilket medførte luftlækage og forstyrrede den korrekte luftindtagning. Den samlede reparationsomkostning løb op i 175€, hvilket omfattede dele og arbejdskraft. Set i bakspejlet var dette ganske rimeligt i betragtning af det diagnostiske arbejde, der var nødvendigt for at finde den nøjagtige placering af vakuumlækagen. Siden reparationen har min motor kørt perfekt uden "Check Engine"-lys eller tomgangsproblemer. Gasspjældresponsen er mærkbart mere jævn, og motoren opretholder en stabil tomgang, ligesom den skal. Jeg tjekker vakuumslangerne med jævne mellemrum nu under rutinemæssig vedligeholdelse, men har ikke haft nogen tilbagevendende problemer de sidste 8 måneder. Regelmæssig inspektion af komponenterne i luftindtagningssystemet er altid god praksis for at opdage eventuelle potentielle problemer tidligt. De oprindelige symptomer blev helt løst, da den korrekte reparation var udført.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg ordnet min bil! Tog den til en lokal mekaniker, der er specialist i VW reparationer. Check engine-advarslen viste sig at være præcis, hvad der var foreslået, en vakuumlækage fra en revnet slange nær indsugningsmanifolden. Reparationsregningen løb op i 190€ i alt. Lidt mere end forventet, men inkluderede en fuld diagnostisk kontrol og udskiftning af to slidte vakuumslanger, de fandt under inspektionen. Luftindtagssystemet fik også en grundig rengøring, mens de var i gang. Motoren kører perfekt nu, ingen flere problemer med hakken eller ujævn tomgang. Mekanikeren viste mig de beskadigede slanger og forklarede, hvordan de påvirker motorens ydeevne. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ignorerede de tidlige advarselstegn. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at få undersøgt mærkelig motoradfærd hurtigt. Der er gået omkring 2 måneder siden reparationen, og der er ingen problemer overhovedet. Jeg føler mig meget bedre tilpas ved at vide, at problemet blev opdaget, før det kunne forårsage alvorlig motorskade. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning med diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)