anniwinkler47
Billedets sløje gear og olielækage kræver en ekspertreparation
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
anniwinkler47 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med Golf's transferkasse. Min Beetle havde meget lignende symptomer tilbage i 2020. Efter at have læst dette, spekulerer jeg på, om du husker cirka, hvor meget den samlede reparationsomkostning løb op i? De gear-knirkende og olielækagesymptomer, du beskrev, stemmer overens med det, jeg oplevede, og reparationslisten ser identisk ud med det, der blev gjort på min. Har alt kørt problemfrit siden reparationen? Ingen tilbagevendende gear slid eller olielækager? Transferkassens pakninger ser ud til at være et almindeligt svagt punkt på disse VW'er. Et oliebytte alene ville bestemt ikke have løst det underliggende problem, som jeg lærte på den hårde måde ved at prøve det først.
(Oversat fra Engelsk)
noahfox43
Siden min Golf blev ordentligt repareret, er alle problemerne med transferkassen helt forsvundet. Den samlede reparationsomkostning var 330€ for at reparere de defekte gear, udskifte pakninger og foretage en grundig overhaling af transferkassen. Det var velanvendte penge i betragtning af problemets alvorlighed. Gearkassen skifter nu jævnt uden tegn på gearoljelækage eller mekanisk slid. Regelmæssig inspektion viser, at transfervæden bliver præcis, hvor den skal være, uden lækage omkring huspakningerne. Det er nu gået 3 år uden tilbagevendende problemer. Du har helt ret i, at transferkassens pakninger er et svagt punkt. Blot at skifte olien uden at tage højde for de slidte komponenter ville højst have været en midlertidig løsning. Den komplette reparation var nødvendig for at forhindre yderligere intern skade og genskabe den korrekte funktion. Investeringen i korrekt diagnose og reparation har vist sig at være givende, ingen mere knirken, slipning eller olielekkageproblemer siden reparationen. At få det gjort af en specialist, der forstod disse almindelige VW transferkasseproblemer, var nøglen til at løse det korrekt første gang.
(Oversat fra Engelsk)
anniwinkler47 (Forfatter)
Efter at have haft lignende problemer med gearraslen, tog jeg endelig min Beetle til en certificeret VW-specialist sidste måned. Reparationsregningen løb op i 290€, hvilket inkluderede reparation af transferkassens pakninger og slidte gear. Mekanikeren fandt betydeligt mekanisk slid indvendigt, præcis som du beskrev. Den grundige reparationsproces tog 2 dage, men var værd at hver eneste krone. De udskiftede alle pakninger, slidte komponenter og lavede et komplet olieskift med den korrekte gearolie. Forskellen i gearskift er utrolig, smooth og præcis uden raslen eller slip. Det ville have sparet penge at få det ordentligt repareret fra starten i stedet for at prøve billigere løsninger først. Problemerne med transferkassen er nu helt løst, uden olielækage eller slidproblemer. Lige afsluttet et fuldt serviceeftersyn, og alt kører perfekt. Glad for at jeg fandt et kompetent værksted, der korrekt diagnosticerede og fiksede de underliggende problemer i stedet for bare at behandle symptomerne. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede feedback, der hjalp med at bekræfte, at jeg havde at gøre med et kendt problem.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
noahfox43
Havde det samme problem med lækage af transfergearkasseolie på en 2015 VW Golf TSI. Symptomerne var identiske: ujævn skiftning og gearforskydning, sammen med synlig gear olie, der sivede ud omkring transfergearkassens hus. Transfergearkassen krævede komplet demontering på grund af slidte lejer og beskadigede gear indeni. Hovedaksltætningerne var forringet, hvilket tillod transfervæske at lække ud, hvilket førte til utilstrækkelig smøring og accelereret slid af interne komponenter. Dette er helt sikkert et alvorligt mekanisk problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med disse symptomer risikerer katastrofal svigt af transfergearkassen. Reparationen omfattede: Fuld fjernelse af transfergearkassen, udskiftning af slidte gear og lejer, nye pakninger og tætninger, frisk transfergearkasseolie, kalibrering af skiftepunkter. Den knirkende støj og gearforskydning er tydelige indikatorer på intern skade på transfergearkassen. Jeg vil stærkt anbefale at få den diagnosticeret hos en VW specialist, der korrekt kan vurdere sliddets omfang og udføre de nødvendige reparationer, før mere alvorlig skade opstår. Den lækkende transfervæske er særligt bekymrende, da den indikerer tætningssvigt og potentiel forurening, der trænger ind i systemet. Dette stemmer nøjagtigt overens med det, der førte til de omfattende reparationer, der var nødvendige på min Golf.
(Oversat fra Engelsk)