100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

juliaeule1

Audi SQ8 Bremspedalvibration og svampet følelse Advarsel

Min SQ8 bremsepedal føles mærkelig på det seneste, den har nogle usædvanlige vibrationer og føles svampet, når den trykkes ned. Bilen har kun kørt 10275 km, og den er blevet ordentligt vedligeholdt. Jeg er lidt bekymret for bremsesystemet, da mit sidste mekanikerbesøg ikke var godt. De hydrauliske bremser virkede fint før, men nu spekulerer jeg på, om bremseklodserne eller bremsekaliberne har brug for opmærksomhed. Har nogen oplevet lignende symptomer med deres bil? Jeg leder efter råd, før jeg tager den tilbage til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

aaronmayer5

Havde det samme problem på min S7 sidste måned. Den svampede bremsepedal kombineret med vibrationer indikerer typisk luft i det hydrauliske bremsesystem eller slidte bremsekomponenter. Symptomerne startede på samme måde, skrigende bremser efterfulgt af en blød pedalfølelse. Efter inspektion fandt teknikeren luftbobler i bremselinjerne, der krævede en komplet systemskylning og luftudluftning. Bremseklodserne viste også ujævne slidmønstre, hvilket tyder på, at kalibrene ikke påførte tryk jævnt. Dette er en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. I mit tilfælde krævede bremsesystemet: Komplet bremsevæskeafløb, Bremselinjeinspektion, Rengøring og smøring af kalibre, Udskiftning af bremseklodser, Systemudluftning for at fjerne luft. Metalbremserne på disse køretøjer er sofistikerede og kræver korrekt vedligeholdelse. En svampet pedalfølelse indikerer ofte fanget luft eller væskeproblemer i det hydrauliske bremsesystem. Jeg vil stærkt anbefale at få det tjekket af et certificeret værksted, da bremsesystemproblemer hurtigt kan eskalere, hvis de ikke bliver behandlet. Reparationen løste fuldstændigt vibrationen og genoprettede korrekt pedalfasthed. Disse symptomer bør ikke optræde på et så lavt kilometertal køretøj, hvilket tyder på mulige installations- eller vedligeholdelsesproblemer fra tidligere service.

(Oversat fra Engelsk)

juliaeule1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder præcis som det, jeg oplevede med mit SQ8 bremsesystem sidste år. Bremse-rotorerne var fine, men kaliperne havde brug for opmærksomhed, plus der var luft i ledningerne, der forårsagede den svampede fornemmelse. Vil du have noget imod at dele omtrent hvor meget den komplette reparation kostede dig? Jeg spekulerer bare på, om priserne har ændret sig siden min reparation. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre bremserelaterede problemer, der er dukket op siden reparationen blev udført? Nogle gange kan disse problemer være tidlige advarselstegn på anden slid.

(Oversat fra Engelsk)

aaronmayer5

Disse bekymringer blev helt sikkert løst efter et besøg på det certificerede værksted. Bremsekalibrene blev serviceret, luft blev fjernet fra det hydrauliske bremsesystem, og alt har fungeret perfekt siden da. Den samlede pris var på 240 euro, specifikt for at løse undervoltproblemet, der påvirkede bremsesystemets ydeevne. I de seks måneder siden reparationen er der ikke opstået nogen knirkende bremser eller andre bremserelaterede problemer. Bremspedalen opretholder et fast tryk, og bremsevæske niveauet er forblevet konstant. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller viser, at bremseklodserne slides normalt nu. Nøglen var at opdage disse symptomer tidligt, før de kunne forårsage mere omfattende skader på de hydrauliske bremsekomponenter. Når bremseproblemer opstår på biler med lav kilometertal, skyldes det ofte systemtrykproblemer snarere end slid og slid, hvilket var præcis tilfældet her. Reparationsomkostningerne var rimelige i betragtning af kompleksiteten af disse bremsesystemer. Det er en givende investering for at opretholde korrekt bremseydelse og sikkerhed.

(Oversat fra Engelsk)

juliaeule1 (Forfatter)

Endelig fik jeg bremsesystemet repareret og ville afslutte denne tråd med min oplevelse. Jeg tog den til et andet certificeret værksted denne gang. Mekanikeren fandt luftbobler i bremseledningerne, ligesom du nævnte, plus nogle rester, der påvirkede bremsekalibrene. Den fulde reparation endte med at koste 290 euro, der dækkede en komplet bremsevæskeudskiftning, kalipertjeneste og systemblødning. De inspicerede også bremsetromlerne og -klodserne, mens de havde det adskilt, alt andet var i orden. Bremspedalen føles solid nu, ingen svampet fornemmelse eller vibrationer mere. Jeg har faktisk kørt ca. 1000 km siden reparationen uden problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette tidligt, før det blev et større problem med det hydrauliske bremsesystem. For alle andre, der oplever lignende symptomer, skal du helt sikkert få det tjekket med det samme. Trygheden er pengene værd, især med disse højtydende bremsesystemer. Tak igen for det hjælpsomme råd, der pegede mig i den rigtige retning.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: